2009.12.16

ヘルメット大量処分

F1000463


13日のこと。
これからまた暫くの間世話になる新しいメットをおろしたので、これまで世話になった先輩達を引退させ資源に返すことにした。
幸運にもこれらヘルメットに助けられたことは一度も無かったから、こちらから引退を勧告した訳なので、少し可愛そうでもあり、勿体無くもあり。

JCF認証シールを見ると、赤いMETは2000年で当時佑介に買い与えたもの。その後ツレが時々使用したが、今年になって奈良さんから頂いたMET後継品があるので出番が無い。赤いLASは2003年、そして黄色の退色が極めて醜くなったSpiukは2006年(後付だった認証は2007)。いずれも外観上は勿体無い気もしないではないが、万が一、保護性能が落ちていた為に重篤な障害が残りでもしたら洒落にならない。

で、お約束の体重測定を実施。実際はUL(Ultra Light)というほど軽くないが、これも安全のため。
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Spiuk=307.5g

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MET Inferno UL=285.5g

22gの軽量化。

黄色を小細工して加え、チームカラーっぽくしてみた。
色合いが合って、屋外用(耐候)で、極薄手で、適度に伸びる(=曲面に張れる)カッティングシート(3Mなどの高級品にはこういったのがある)が少量だけ入手できないので、取り敢えずはフラッシュイエローで我慢する。
F1000470


MEMO)
@71.99£+(関税300JPY、消費税240JPY、地方消費税50JPY)=11,053JPY
(安全帽に掛かる関税は無税と思うのだが...)


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2009.12.12

12/12(土)サーキット秋ケ瀬

本日サーキット秋ケ瀬にて、AB系の企業対抗のレンタルカートチームレースやってます。
90分耐久メインレースは14:15からの予定です。予選TTは13時頃から始まります。

この日は貸しきりイベントなのでゲストは乗車できませんが、ご興味ある方はお越し下さい。

私たちのチームは全員赤いツナギで1号車です。応援宜しくお願いします。

***注目の結果は続きから***

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2009.12.06

ERGO 2 Carbon Lite 新調

ERGO 1を降板することに。
11月下旬の円高に連動したのかポンドが再び下がったので、某クネクネのサイトで来期モデルをポチッと。

F1000461


前回の更新を調べたら、2005年の2月末だったので、自分の場合ほぼ5年毎の買い替えとなってることがわかる。

前回更新時の記事を引用して...
ほぼ、まる5年もの間(もはやこれはマイペースとなった)黙って老練ライダーの相棒を努めた。近年は主に晴れの日のライドが多くなり、その実力を発揮し切れなかったかもしれないが、男と自転車の接点はいつもこのシューズだった。
バイクがLOOKからCerveloに代わっても、こいつはその両方を感じてきた。沖縄50kmもこれで3回走った。今年は真夏の5耐で入賞も味わった。急峻な坂道では足を付いたこともあったが、そのプライド高めなグレードゆえに歩くことは許されなかった。そして何よりも感謝すべくは落車から守ってくれたこと。
そんなこんなで、おまえの後任はやはりおまえの後輩に託すことにした。

で、お約束の体重測定。5年前はアナログスケール、こんなところにも文化の波が。
368g(Look Keo クリート付き)
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こちら339g(同上新品クリート付き)。片側約30gの軽量化達成。
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メモ:
226.95£、関税8%(1,600JPY)、通関量(200JPY)、消費税4%(840JPY)、地方消費税25%(200JPY)
約35,300JPY(143JPY/£として)
36,142JPY(146.74JPY/£)
スポーツシューズは関税が高いので国内で購入するのと大差なし。

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2009.11.22

パーマラックス

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予てから試したかったカーワックス。

本日、東浦和に出かけた折に、三室のアルファさんで購入(@3,600)。
今からおよそ10年前、浦水に子ども達が通っていたので良く通った道ですが、随分開けてしまい見違える町並みになっています。

本当は日月定休(事前に調べておくべきだったのですが)とのことですが、祝勝忘年会とかで、店舗ガレージにAdvanテント出して皆さんで楽しそうにやっているところ、お邪魔してしまいましたが、こころよく品出ししていただき、おまけにとーますさんに良く似たチーフメカニックさんのお計らいで消費税サービスしていただきました。


パーマラックス、車以外にもバイクにも使えそうです。
少し使ったら、インプレ予定。

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2009.11.21

モノクロのガレージ

6月に鴻巣の自動車学校イベントで撮影したフィルムを漸く現像した。
X-500、45mmf2.0、この日モードラ初体験。

これはABARTH FIAT 600か?エンブレムが違うような気がするが。
11142009_001_resize

この車をルーツにする現代版はこちら

お約束のRSワタナベと思いますが、Neovaの選択はちょっと。
11142009_002_resize

ご興味ある方はこちら


これは何でしたっけ。LOMAXとかいうキット車かな?
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こんなの見つけました。我家?のシエルも乗せたら似合いそうな車。

これは...降参!でも美しい。
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試乗会

これまでありそうで、なかった(と思う)試乗会案内。
対象車種を比較検討しているユーザーには朗報だが、自動車雑誌の特集を現場に持ち出した感もある。

強いブランドだからできる戦略。

***某社DMから引用***
☆ア〇〇ィさいたま『ココだけ耳より情報』☆
★━━━…‥・【 News 】・‥…━━━★
Brand比較試乗会開催!!
21・22・23日の3日間 特別試乗会を開催します。
メルセデス・ベンツ C200 エレガンス
BMW 320i 右ハンドル
をご用意致しました。〇〇〇i A4と比較試乗して
〇〇〇iの良さを納得して頂きたく

ご来場お待ちしております!

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2009.10.31

6連痛チャリ

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ジャパンカップで見た痛いロード。ベース車両もディスクホイールもそれなりに高価で何だが、明らかに違う路線の方々であるのは間違いなさそう。

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2009.10.22

自動車税と車検

息子の所有する車の納税催告書(2度目の督促)が届いた。
今年の5月に車検を受けたので、本人もてっきり支払済みだと思い込み、自分もその筈と思っていたので最初の督促を無視していた。今回の催告は差し押さえ予告を含むものだったので、あらためておかしいと思い調べてみたら、どうやら支払っていないかもしれないということがわかった。

なぜそうなってしまったのか。
これは車検時に必須の「自動車税納税証明書」の有効期限に原因があると思う。取扱日付印(いわゆる領収印)のあるものは次年度の5月末まで、印の無い(その時点で未払い)場合はその年の7月末まで有効となっている。よって前年(H20年度)納付済みの証明書があればH21年5月末までは車検に必要な書類として有効で、どうしてこのような有効期限になっているかは疑問。

ならば...H21年度の通知書が届けられていて、未払いのままどこかに仕舞いこんでいる筈。
そして探させたら出てきた...なんてこったパンナコッタ。


長年車を所有してきて身近でこんなことに関るのは初めてだが、6月登録の車は初めてだったから勘違いが発生したと思う。もっとも納税通知が届けられたら然るべき期限に支払い手続きを済ませていれば何の問題も無いのは明か。
普通、納税通知は4/1時点の所有者宛に、4/1~翌3/31までの税金を徴収するために通知書が5月初旬には届けられ、5月末までに支払うことになっている筈であるが、今回(足立)の場合、通知書の発付が6/26で納期限が7月末となっていた理由がわからない。5月中に納税通知書が届いていればこんな面倒にはならなかったと思うし、腑に落ちないので都税事務センターに聞いたら丁寧に教えてくれ疑問が解決した。

納通の発送先は、以前の住所のままになったいたので、不達による住所調査執行によって現住所を割り出し、再送された。それで5月初旬に遅れて、6月26日発付7月末納期(特例措置)となった。
今回の10月6日催告で10/28日納期限は滞納による延滞金が付かないギリギリの日程で発送されているらしい。従って期限までに払えば、本来の納期限である5月末より約5ヵ月経過してしまったが、前記特例で一旦延長された7/31から、今回の催告発送日である10/19の延滞金が追徴されることになるが、追徴額が1000円未満なので結局は追徴されないということ。

あー、すっきり。

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2009.09.27

祝完成!7F10で作るダブルバスレフ

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去年の7月のバスレフ化遊びで少し低音域に改善が見られた往年の名機と信じてきたテクニクスの7cmフルレンジ7F-10。聴き慣れてくるとまだまだショボイ低音域に不満が募り、もっと鳴らないものかと盆休みに入る前からこれに適したバックロードホーンの図面を色々と物色。
どれも悪くはなさそうに思えるのだが、素材の歩留まりや、切り出しも大変そう。どれも長い音道にするための仕切り部材点数が多く、材料費も嵩むし組立も面倒そう。そんな折、ペットボトルスピーカーで有名らしい高速化事業部さんで公開されている「ダブルバスレフ」なるものに興味が湧き、長年(20年は経ってると思う)の使用によってエージング十分で残された寿命をまっとうしようとしているかにも思える7F-10をもう一度復活させることにした。

材料カットは少し前に紹介したストーリオさんにお願いして、高精度な切り板で入手。寸法、直角精度が高いので組立てはとても楽。端金や接着剤を圧着するプレスがあればさらに良い筈であるが、今回は手触りの勘と自分の体重や5ポンドのダンベル2個で接着組立て。

(9/2日)オリジナル板取図の配慮もあって、ほぼピタリの部材が届けられた。近所のドイト(のおっちゃん)では絶対こうは行かない。
F1000287

(9/11日)中はこんな風になります。内部にもダクトがあるのでダブルバスレフなのでしょうか。今回は少し豪華なバナナプラグ兼用ターミナルを使用するので、第2室側にターミナル穴を設け第一室側への影響を減らす。この効果についてはまったく自信なし。
F1000306

たっぷりの接着剤と体重プレスで密着させ、手触りで位置を微修正し、あとはダンベルにお任せ。
F1000307


(9/17日)生地完成。MDF材を使用したので、ツレの趣味トールペイントで我家に沢山在庫している水性アクリル絵具(デルタ・セラムコート)のトレイル・タンという色を最初だけシーラー(目止め剤)を混ぜて筆塗り、乾燥したらサンディングと何度かに分けて仕上げていく。色の変更も簡単なように、取り敢えずニス塗りは省略しておく。
F1000311

ビス穴はすべてM3鬼目ナットを使用する。このやり方はMDFには一番良さそうだが、ピッチ誤差の修正が効かないので下穴位置は特に慎重にして、あとはエイヤッと打ち込む。今回はピッチ誤差も許容内で大成功。
F1000332

スピーカー取り付け穴の背面はリューターでフレームの無い部分を逃がす。7F-10は7cmと小さなスピーカーなので15mm厚のバッフル板だとコーン背面への抜けが極端に狭く、効率悪そうなのでこうしたが、この根拠も効果もまったく自信なし。
F1000312


スピーカースタンドは思いつきの設計で、特別な組立てが要らない合いがき方式。材料は21mmのシナ合板。最初は立てて使うことだけを考えていたが、出来上がってみたら3通りの置き方が出来、置き方で音も変わるし何と言っても写真の向きがビジュアル的にも美しい。
これは正直どこのパクリでもなく、マイオリジナルだがもしかしたら誰かがどこかでやっているかも。移動にも収納にも(機会があれば)優れているし、寸法をちょこっと考慮すればワインラックにも(今回フルボトルは入らなかったが)。

主な費用
MDF15mm=¥5,451(カット送料込)
シナランバーコア合板21mm=¥5,205(同上)
ターミナルTK-30=¥565
バナナプラグIW-16=¥630
吸音材(特売の観賞魚用のフィルター)=200円


さてさて、肝心の音は...(続く予定)

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祝完成!7F10で作るダブルバスレフ

Dsc07148_resize


去年の7月のバスレフ化遊びで少し低音域に改善が見られた往年の名機と信じてきたテクニクスの7cmフルレンジ7F-10。聴き慣れてくるとまだまだショボイ低音域に不満が募り、もっと鳴らないものかと盆休みに入る前からこれに適したバックロードホーンの図面を色々と物色。
どれも悪くはなさそうに思えるのだが、素材の歩留まりや、切り出しも大変そう。どれも長い音道にするための仕切り部材点数が多く、材料費も嵩むし組立も面倒そう。そんな折、ペットボトルスピーカーで有名らしい高速化事業部さんで公開されている「ダブルバスレフ」なるものに興味が湧き、長年(20年は経ってると思う)の使用によってエージング十分で残された寿命をまっとうしようとしているかにも思える7F-10をもう一度復活させることにした。

材料カットは少し前に紹介したストーリオさんにお願いして、高精度な切り板で入手。寸法、直角精度が高いので組立てはとても楽。端金や接着剤を圧着するプレスがあればさらに良い筈であるが、今回は手触りの勘と自分の体重や5ポンドのダンベル2個で接着組立て。

(9/2日)オリジナル板取図の配慮もあって、ほぼピタリの部材が届けられた。近所のドイト(のおっちゃん)では絶対こうは行かない。
F1000287

(9/11日)中はこんな風になります。内部にもダクトがあるのでダブルバスレフなのでしょうか。今回は少し豪華なバナナプラグ兼用ターミナルを使用するので、第2室側にターミナル穴を設け第一室側への影響を減らす。この効果についてはまったく自信なし。
F1000306

たっぷりの接着剤と体重プレスで密着させ、手触りで位置を微修正し、あとはダンベルにお任せ。
F1000307


(9/17日)生地完成。MDF材を使用したので、ツレの趣味トールペイントで我家に沢山在庫している水性アクリル絵具(デルタ・セラムコート)のトレイル・タンという色を最初だけシーラー(目止め剤)を混ぜて筆塗り、乾燥したらサンディングと何度かに分けて仕上げていく。色の変更も簡単なように、取り敢えずニス塗りは省略しておく。
F1000311

ビス穴はすべてM3鬼目ナットを使用する。このやり方はMDFには一番良さそうだが、ピッチ誤差の修正が効かないので下穴位置は特に慎重にして、あとはエイヤッと打ち込む。今回はピッチ誤差も許容内で大成功。
F1000332

スピーカー取り付け穴の背面はリューターでフレームの無い部分を逃がす。7F-10は7cmと小さなスピーカーなので15mm厚のバッフル板だとコーン背面への抜けが極端に狭く、効率悪そうなのでこうしたが、この根拠も効果もまったく自信なし。
F1000312


スピーカースタンドは思いつきの設計で、特別な組立てが要らない合いがき方式。材料は21mmのシナ合板。最初は立てて使うことだけを考えていたが、出来上がってみたら3通りの置き方が出来、置き方で音も変わるし何と言っても写真の向きがビジュアル的にも美しい。
これは正直どこのパクリでもなく、マイオリジナルだがもしかしたら誰かがどこかでやっているかも。移動にも収納にも(機会があれば)優れているし、寸法をちょこっと考慮すればワインラックにも(今回フルボトルは入らなかったが)。

主な費用
MDF15mm=¥5,451(カット送料込)
シナランバーコア合板21mm=¥5,205(同上)
ターミナルTK-30=¥565
バナナプラグIW-16=¥630
吸音材(特売の観賞魚用のフィルター)=200円


さてさて、肝心の音は...(続く予定)

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