10/18のこと、吉見運動公園でシクロクロスのレースがあるというので、ツレ練がてら応援＋観戦に行ってみた。
見慣れたロードレースとかなり違う空気。観戦する側にとってはロードより面白そう。実はやってる側の人たちはもっと面白いという。
ドラフティングや休める区間がまったく無さそうで、ライディングテクニックやバイクコンディションにも大きく依存してそうで、その面ではすごく興味深い。
一方、選手達は終始ハーハーゼーゼー状態で、自分にはまるで苦手な長距離走をさせられてる時のよう。あれじゃ毎回血の味がするのではないかと、とても厳しいものに映った。
それに加えてあのドロドロ、やっぱ自分向きではないと思うが、レースでなく体もバイクも綺麗に片付けられれば楽しそう。
この日は、これまで出会った若干名の知り合いが参戦していた。
みっちゃんをはじめ、HIDEさんや、ゆういちとか三上店長などなど。MTBのナマ片山も初めて見る。
みっちゃんの写真を一枚だけ公開。
65.3km、Ave.22.5km/h
吉見運動公園
4切れで250円の高価なサンドイッチと駄菓子
期せずして安いランチとなってしまった。スープヌードル150円、カップヌードルと何が違うのかわからなかった。
あの辺り、近くにコンビニがあれば便利なのだが。県道に出ればあるのかな。
多くの友人に出会った日。
集合場所の駐車場で、7:30練から戻って間もない松下さん、マキエさん。挨拶して少し歓談。
治水橋の所で、周回練お代わりしてきたらしい、山ちゃんと市川さん。
川越線踏切で三上クネゴさん。上江橋ではトイダンナ＋トイマリ。
鳥羽井沼先のアマカメラマンがずらっと並ぶあたりで、モリモリ。何と折り返してきて人妻を降車させ軟派モード。私は遠くから手を振ってバイバイ。
その他、先方は気付いてもこちらが確認できなかった方が若干名居たかも。
今日のツレは結構頑張ってました。特に復路の向かい風は効いたのでは。大丈夫か夕飯の支度。
62.1km、Ave.22.3km/h
休みも2日目になると、早起きが出来そうな（気がした）ので参加。
大事なレースを控えたこの時期、参加者はもともと走れる上に調子を上げてきているメンバーも多いので、自分の参加も憚れるが今日は朝からスカッと晴れてるし、サーベロ1周年記念日だし、帰宅時間も早めに予定しているのでたぶん大丈夫でしょう。
参加の皆は、明日の厳しい練習プランを睨んでか、皆押さえ気味。鳩ロー休憩で全員が南回りで。往路は向かい風だったがローテで。復路は次第に強くなる追い風に乗って、対向してくる多くのサイクリストに注意しながら良いペースで気持ち良く帰還。久し振りのアベ27km。
77.1km、Ave.27.0km/h
では、違いの判り難い男の1年後インプレ。
乗車距離：5,181km
総合評価：（）内は去年の同日評価
1年経って買って良かったか－◎（◎）
2年目も乗り続けられそーか－◎（◎）
今組み換えたい所は－レコード11S一式（△バーテープの色と巻き始め位置）
新たな発見は－リムサイドを手入れした直後のホイールだったのでカンパのブレーキがまた最高の状態になった（カンパのFBダブルピボット、スケルトンてこんなに良かったの。もっと早く知れば良かった）
戦闘力は－たぶん高い。加齢とモチベーション低下による衰えを越えて余る性能を提供してくれている。今日も隊長から「練習して無いわりに乗れてますね」とお褒めの言葉をいただき、これも機材によるもの大だと思う。あとはエンジンの軽量化と効率向上で登りが早くなれば、TD沖縄復帰も有かな。サーベロはまだ沖縄行って無いし。
ここ数日不調だったポラール速度センサーを再調整。
3TのFUNDAフォークの形状と旧センサーの形状がまったく合ってないのが主原因。少し小細工して良くなった感じ。
調子見に戸田の某宅まで、昨日お借りしたスペシャル工具をお返しに大宮BPを爆走気味に。
近くまで行ったところで少し迷って競艇場のランドマーク、電波タワーと遊歩橋のてっぺんをたよりにウロウロしてたら、二郎さんの奥様にバッタリ。チームジャージだったのですぐに気付かれたようでした。こんにちはお久し振りです。
帰路は戸田駅経由17号に出ようと、ちまちま裏道行ったらまた迷い、効率悪く17号に出て爆走。でも信号多くて楽チンでした。我家からの距離はこちらの方が近そう。信号多いけど17号は舗装や路肩の整備、電柱撤去など随分走りやすくなっていますね。
21.9km
「遅出、ゆっくり走り練」の呼びかけに集まった面々。
前から、市川さん、小湊さん、米谷さん、宇津さん、細沼さん、マキエさん、そして自分の7名。
この日、小湊さんはひとり早出して猿岩からGLへ、そして鎌北湖に下り、GLへ再度登り返し、一本杉？で下ってからのシロクマ合流。
市川さんと細沼さんが弓立てHCをプラスしている間に、事前の打合せ無に他のメンツはシロクマを後にしたのであるが、南周りコース上で追い付かれ、また皆で合流できたという、このメンバーならではの阿吽の呼吸。
帰路、消防署の先から爆走のきっかけを自ら作ってしまい、小湊、米谷がさらに輪を掛け、写真の裏道分岐まで少々厳しい時間帯がありましたが、メリハリが付いて自分には良い練習に。
たぶん85km、Ave.26km/h位（Polar速度センサ不調、時々ミスカウント発生で80.9km、Ave.25.8km/h）
赤城ツーリングの翌日は積極的休養日。もっともこの日、左尻頬のいつものおできが自己主張していて、乗るには乗れるが...ということもあった。やっぱり根治治療したほうが良いのか。
翌々日は、シルバーウィークの締めに、ツレと走ろうと考えていたが朝の内、本人あまり乗り気でない様子だったので、強制せずに少しのんびりしてから、11時過ぎにスタート。予定は2時間のリハビリ走。
はじめて桶川の本田APの事務所側の自販機で補給してみた。驚いたことに「サイクリストお断り」のような主旨の張り紙があって、とても残念に思う。場所柄共生できていると勝手に思い込んでいた。言われてみれば、最近このあたりにたむろしているサイクリストが以前に比べ減っているとは感じていた。さらに以前にはあったベンチが無くなっている。きっとAPの事務所前を我が物顔で占拠し、駄弁っているサイクリストに業を煮やしたのかな。
などと思っていたら、飛行船が着陸態勢に入ってきたので、急いで滑走路側に移動する。
だいたい40km弱（この日2台ともメーター不調で不明）、平均速度ゆっくり目～少し軽快まで。
爆弾が落下しているようにも見える。
さてこの飛行船、どうやって着陸するかご存知ですか？尚、浮力は内部のヘリウムガスによって得ているようです。真下で見ていたら、その方法が推定できました。なるほどねって感じ。
渡良瀬練を主宰する殿のシルバーウィーク企画に参加。
コースは水沼駅を基点終点にする赤城山麓1周に武尊の背嶺峠をプラスするという、難易度高いコース。今回の参加者は普通の人ではなく、世界戦に参戦したり、TRで走る方を筆頭に、皆結構な足揃いで自分とは明らかに別格。でも郷里のコースでもあるし景色も楽しめそうなので、得意の地図読みで逆走合流できるショートカットコースを考え、皆のペースを乱さず後半は出来るだけ一緒に走れるようにすることに。
参加者：殿岡さん、岡部さん、志村さん、細沼さん、志村みっちゃん、トイ旦那、そして私の7名。
基本周回コースはこれだが、後半は赤城南面（国道353）のかわりに、空っ風街道や、桐生CC梨木経由のかわりに高林、上神梅（かみかんばい）ルートとバリエーションが多く取れる。
結局今回は、時間も押していて皆の疲労度も高めだったこともあって、赤城南面＋上神梅抜けのルートを選んだ。
川場田園プラザ（道の駅）から赤城西麓広域農道へは利根沼田望郷ラインで
ショートカット合流コースは
根利に下りた後、薗原ダムに上がらず、望郷ラインで川場田園プラザに進み、県道64号を北上し背嶺峠を下ってくる本隊に逆走合流後、皆で補給休憩するという案。
川場田園プラザから6km程遡った、武尊温泉の先で合流に成功できたので、一人旅のマイペースでは強度は低いが、往路もそれなりに楽しんだ。
128.7km【コース全線＝135km】、Ave.20.8km/h
肩が痛いとか言ってるので、近所をうろうろすることに。
Vサインなんて、一体幾つになると思ってるのでしょうね...でも、片手が出来るようになった証拠。
リハビリに、さくらそう水門坂。
今日の彩湖。中央奥に新都心の高層ビル群がきれいに見えています。
今日のご褒美はミニストップの白桃ピーチパフェ、宇治抹茶パフェ。白桃ピーチパフェ、これヤバイ美味しさです。今なら何と248円！
この後、北浦和のSFKスズキにウインドショッピングへ。来期モデルのメットやシューズ、ツレの秋冬ウェア物色には少し早かったようです。新しい店舗はじめてでしたが、垢抜けています。お買得品には結構なディスカウントが設定されています。駐車駐輪スペースも以前の店舗より充実してます。
29.4km、Ave.18.1km/h
なんとか登りきって、苦しいのか嬉しいのか、泣いてます。
帰路は追い風に乗って、あっという間にさなぶりまで。
今日はつけうどんとかけうどん（関東風）で、1,140円。ごちそうさまでした。
…ちょっとした事件がその後起きた。
入間大橋の駆け上がりを登り信号が変わって再スタートしたら、ツレの足が全く動かなくなってしまった。仕方なく上江橋までだましだましゆっくり走らせ、橋へのヘアピンで降車させ暫し休憩する。橋までは押しが入るが、その後急速に復活してきた。
原因のひとつに、脱水がある。この時期積極的に補水させないといけない。しかも昼食後すぐに走り始めたこともあって水分バランスが欠けたか。いずれも乗りなれている自分達には心配無い事ばかりだが初心者には気を付けて上げないと。
69km、Ave.21.9km/h
土曜に自己比しっかり走ったので、9/13（日）は時たまやってる、のんびりツレ調練にあわせて、今回新しい企画を立ち上げた。
普段チーム練を色々な形でサポートしてくれている奥様方や、だんだん大きくなって自転車に乗れるようになったお子様、またはしばらく物練から遠ざり、いきなりの復帰をためらってるメンバーだったり、新しい友達や恋人と一緒に走りたいが...であったり、要は物練本隊にはちょっと...といった環境の皆で集まってサイクリングペースで、自転車の楽しさを原点からという企画。
第1回参加者は私のツレ、ちょっぴりプクッとなった兼古さん。そして早朝練70kmを1本やってきたマキさんの4名。今回のコースはまず桶川の大木うどんで太麺を頂き、榎本牧場でジェラート食べ、左岸で戻るという、界隈サイクリストには定番のコースで運動公園SGで40km弱。
大木うどんの開店11時（本当は11時30分が開店時間目安だそうですが、その日の麺が仕込みできたら暖簾出すことに変わったみたい）に少し早いので、時間合わせのためにホンダAPでスカイダイビングを偶然近くに居た関係者からの解説付きで見学。さいたま市の防災ヘリの離陸も間近で見たり、牧場では山ちゃんが見張りに先行していたり、全自動搾乳ロボットとそれに慣れきっている牛達に驚いたり、ブタクサの花粉でタイヤが黄緑色になったり、普段と違う半日を楽しく過ごせ満足。
次回も基本日曜に計画しますので、日頃から自分以外の自転車も整備しておいてぜひご参加下さい。
45.2km、Ave.21.7km/h
写真は普段より多目なので（続き）で
何とか午前中はもって欲しい雲行き。
7時集合は、岡部さん、二郎さんそして私の3名。今日はおしゃべりしながらのマターリ溯上で高坂神社東交差点（高坂BPで巨大ショッピングモールらしきを建設中のとこ）で個人坂練予定の二郎さんと別れ、南回りで岡部さんとデュオで毛呂桂木を目指す。
このころから待ち合わせの時間【9時シロクマ開店】もあってややペースアプした感じ。桂木は相変わらず趣きある好きで苦手なコース。でも今日は二人なのでおしゃべりしながら序盤を並走してもらう。ピーク少し前からパラパラきた。
越生に下りシロクマへ、たぶんこの日岡部さん2番乗りで自分が3番乗り。このころまでには結構びっしょり。空は明るいのになぁ。
暖かいコーヒーを少し口に含んでほーっとしてたら、小湊さんも濡れ濡れでやってきました。何ともう定峰白石回ってきたんだって、凄いです。
直後に雨も上がったように見えたので出発したが、すぐにまた降り出した。雨の日は最短最速3段坂経由で直帰する。高坂で対向してきた宇津さんも交え、今度は4名で走る。聞けば往路は戸守あたりから降っていたらしい。結局復路はほぼ全線小雨で、川島区間が若干上がっていた程度。ACRを離れ市内に入ったらまた本降りでびしょびしょ。
97.1km、Ave.24.7km/h
最近あまり走れていない自分と宇津さんのリードで集合したのは4名。宇津さん、細沼さん、こたやん、自分。
何やら昔が偲ばれるメンバーばかりで、嬉しいです。
待ち合わせ場所の自販機が2台とも盗賊（たぶん未遂）の被害にあって使用できず、管理棟内の自販機を初めて使わさせていただく。
外観からはカセットコンロボンベ並みのLPGバーナーによるこじ開け跡と見えるが、それじゃプラスチック部品が燃えたり解けたりするだけで、たぶん開かないでしょう。そもそもそんなのんびりやってたら、自動警報装置によって警備会社がおまわりさん連れて飛んでくるのでは？やるなら重機とか油圧カッターとか酸素バーナーが要るのは他の自販機荒らしの記事で分っていない輩の犯行か。
もっとも、成功したとしても自販機には幾らも入っていないでしょうに。単価120円前後だから100本売り上げても12,000円。それとも死ぬほど喉が渇いていて、中身が欲しかったか？どっちにしても頭悪い奴。
善良な市民、特に自分達にまで迷惑が及んだので許さない。きっとどこかで足が付くので、それまでビクビク待っていたまえ頭悪い荒らし諸君。
清澄、泉井の中道、明覚駅裏抜けて、開店時間調整に越生梅林からあじさい道路の分岐まで行って、甚五郎へ。すでに暖簾が出ていてここで合流のマキさんと入店。先客が一組いらっしゃいましたが、その後定峰白石組みが到着し、店内はほぼ貸切。
今日は梅おろし蕎麦をいただきました。
帰路は南回りで。関越高坂SA手前の道付けが変わった切通しはこんな景色。旧道に比べ安全性はぐっと増したが難易度は下がった。撮影ポイントはこの辺りかな。
前から、浅倉、宇津、細沼、恒川、マキ。自分とラブラブ松下はフレーム外。
101.2km、Ave.24.5km/h
しむらみさん、浅倉さん、小湊さん
さて、チームの皆と走るのはいつ以来か。
8/8に宇津さんと甚五郎へ行った。その前は...
6/20の殿練まで遡るようだ。そうそうツール直前の新城に出会った日だった。
やっぱ皆で走るのが楽しい（けど、練習をきちんと続けていないと、ちょっと苦しい）。きょうもそこそこ一杯一杯。皆昨日は七重定峰白石コース走ってるのでペースは早くない筈なんだが。レースの予定はないけど、また少し走り込もうかと思う。花粉の薬も早速効いていそうだし。
物見山直行直帰、トモロー休憩。帰路トイフーフに。トイマリの挨拶相変わらず良いね～。
68km、Ave.26.4km/h
さなぶりか川岸屋、あるいは大木うどんを目指して、台風一過で爽やかな風が吹く中進んだら西遊馬でツレの後輪が派手にバースト！驚きましたが本人はもっと驚いた様子。
BSのエクステンザRR2、一部リムから外れバーストしたチューブが覗いていた。バーストしたからそうなったのか、タイヤからチューブがはみ出そうになっていてバーストしたのか不明。ただ、タイヤはレバー無しでリムから簡単に取れたので、このタイヤ内径が甘めなのか。
替えチューブに入れ替えて、ビードのセンタズレに注意しながらポンピング。見た感じ大丈夫そうだが組み込みもほとんど力要らずで簡単だったので、やはりビードとリム寸が甘い感じ。
少しやる気をそがれたので、川越線踏切り先で県道に下りて初「山田うどん」で、おろし天ぷらうどんと、同そばを食べ帰宅。〆て980円、蕎麦は何気に美味いが、うどんは普通すぎ。看板イメージの割りにコスパ低い。
21km、Ave.19.1km/h
6:30山練に間に合うように起きたが、今朝はいま一つ自分の中で折り合いが付けられずチーム練はパスすることに。
8時30分ごろ宇津さんから誘いの電話を受けて、9:15集合で甚五郎練の開催を決定。やはり集まったのは二人だけ。道中知り合いに出会わぬ珍しい日。
早俣橋で少し降られた。蒸してはいたが、日も差さず、川面や田圃の風はときに涼しくもあり、この季節にしては走りやすい日。
甚五郎は暖簾が出るより早く到着したが、ほぼ開店と同時に入店。
今日は「あじさい」をいただく。白醤油のしおっからさと、香り良い鰹が美味で暑い季節にさっぱりと美味しい。これまで何度も食べているが隣のお客さんが頼んだので、味を思い出してしまい自分もつい。宇津さんは梅おろし蕎麦。梅おろしうどんは以前に堪能済み。甚五郎の蕎麦も美味しそうだ。
行きの南回りルート、高坂SAの南で関越道をくぐる、越辺川<おっぺがわ>沿いの切通し工事がほぼ終わっていて、片側交通で使用が開始されていた。旧道は既に侵入できず。南ルートで一番標高差のある岡になったと思う。自転車で走る安全性は増したが、視界が良いので車も飛ばしそうな道になった。
帰路は三段坂経由で。
レーススケジュールが無いと、練習の目的が曖昧になってしまうなぁ。
92.9km、Ave.25.4km/h
美味しいです。
どこか郷里の味に似てるのです。自家製の漬け物や、今日は庭で採れたトマトもご馳走になりました。
つけうどん、550円也
食後はこたやんに教わった、環状集落を散策に。なるほど大きな円状に屋敷が取り巻いている。
環の南から西方を見る
同上
南から北東方面
47.2km、Ave.24.2km/h
7時チーム練に、間に合うように起きたが、起き上がると腰が痛い。
どうも寝ていると大丈夫なのだが、かがんだり、座ったりがダメ。木曜の大阪日帰り往復（新幹線）と2時間のプレゼン立ちっぱ＋2時間の立ち飲みが効いたか、はたまた先週の5耐の疲労か、原因は思い当たらない。
もしかして、肝臓、腎臓、膵臓系の病気かも。万が一これらで腰痛なら、余命はそう長くないかもしれないなどと思いを巡らす。
前屈しなければ痛みは感じないので、少し遅れて自転車で乗リ出す。
SG地点の近くでACRで家路に向かう、志村だ（水路沿いからだったので自信ないが、リヤがバトン系ホイールだったしポジションからたぶん彼だと）、次いで近々パパになる河野君、さらに大屋敷三叉路で屋代＋山本二の両名と多くのチーム練離脱メンバに出会う。
いつかもここで書いたと思うが、笑顔が素敵な順番は、1位トイマリ、2位屋代君で不動かな。
肝心の腰の状態は悪くなく、長距離や急な登りでない限り大丈夫そうだ。自転車上では姿勢の変化が殆ど無いし、停車しなければ腰を伸ばすことも無い。出発後20kmに近くなってきたので、金物屋のカーブの先、用水路沿いに裏道に入りACRで戻る。
上江橋の下で宇津さんに出会い、一緒に引き返してもらい、おしゃべりしながら終了。宇津さんの場合、川越線踏切で約20kmとのこと。気合不十分な二人とも40km前後でお茶を濁す、この時期にしては走りやすい日。
ケイデンスセンサーが発信しなくなった。帰宅後電池交換し、発信は確認するもリストレシーバーまで届かない？レシーバーは表示がはっきりしているので電池消耗していない筈。そろそろ寿命かなクロストレーナPlus。
40.8km、Ave.25.4km/h
早いもので在阪5日目。
今日で業務も最終日。昨日までのようにホテルから職場までジテ通という訳にはいかず輪行しなければならない。ホテルからモノレール駅まで、そして千中からオフィスまで自転車と荷物を持って結構歩かねばならない。出掛けにはパッキングもしなければならない。
そんな朝の忙しさもあって、最終日は万博記念公園周回練をしてみた。
初日の夕方の試走で走り憎さは気づいていたが、毎朝のスタートゴールで走るうちに少しコツがわかってきた。部分的にであるが一番右車線の右端を走ることにした。早朝なので車もまだ少なく、唯一東側の高速入り口車線さえ気をつければ良い。路肩が右側になるという違和感は拭えなかったが。
一見真っ平らなコースだが、信号は6箇所？実は登りと下りが3セットあり、特に廃業決まったエキスポランドの南、観覧車あたりからホテル前までの登りがきつい。
周回コースはホテルの南口正面玄関の真前から。ここから公園西側の高速をわたるあたりまでがほぼ平ら。ニュータウンへの分岐を過ぎるとテニスコート前までが僅かな登り。ここで獲得した標高はすぐ先の迎賓館入り口までに払出す感じ。阪大の南側から彩都市への分岐T字信号までまた少し登り、ここからの長い下りは公園東の高速を渡るまで続く。そして右手に観覧車が見えてきてホテル前までの登りで1周、約5.1km。信号やレーンチェンジが無ければ個人TT練には効コースかもしれない。
信号多く一度もクリアラップは取れなかったし、アップ1周、ダウン1周も含めて初周回の記念ラップは
11:45.5
09:50.7（この周だけ2度スローダウンのみ、足つき停止は無かったはず）
10:44.5
11:27.5
11:33.0
このあと公園内散策に行ったが、太陽の搭前の南口？公園とは言っても自由に出入りできる公園ではなかった。
およそ39年前の1970年夏。炎天下のなか自分は確かにこの公園内に居て、日本の将来の発展に希望を抱いていた。
27.1km（ウロウロ含）、Ave.27.9km/h（5周回）
寺はこのルートのピークにあるが、500m位手前の大都市眺望。
まだ開いてませんでした。
今朝はここまでひとりのローデイに会った。その後2名がここを結構なペースで東から西へ。下る途中にも１名のローディー。もうひとりはノーヘルだったのでカウント無し。どうやらこの○尾寺ルートはこのあたりのメジャーかも。確かに上り易いし、斜度も距離も適度。距離足らなければピストンすれば良さそう。ゴールに近づくにつれて斜度が緩むのも好まれる理由か。
＋モノレール沿いでソロ女性ローディー。こちらは身なりもポジションも◎。
24.2km、Ave.23.2km/h
3日目ともなると異国って感じではなくなる。
というより、里山合いの景色が、このエリアのイメージと異なる。市内から15分も走るとこんな景色の中を走れことができる。
大都市での仕事と、練習の環境はバツグン。
今日はこの手前の山をまわるのか
定峰アプローチのような感じ
最後ピーク、切通しの手前が結構急斜面。速度からして10%弱はありそう。
しかし似非ピークも無く、短目ですぐに快適なダウンヒル。今日はトラックペーサーを抜けずにそれほど快適ではなかったが、その分安全だったので◎。
<後記>ルート情報
26.9km、Ave.22.2km/h
ローラーマンに事前に教えてもらったコースを走った。
確かに20kmちょうど。
周回路よりはかなり良い感じ。この大都市近郊にこんな景色があるとは驚き。
50分切れなかった。信号結構多め。ローディー超少ない。
山間部、左回りで泉○という方面を目指せば、もっと標高獲得できそうだが、無理は禁物。
さて、今日から忙しい。
20.1km、23.6km/h（ホテル内転がし含む）
このエリアでは有名なコースと思うが、かなり走りづらいコースだ。全周ほぼ3車線で右回りの一通。神宮みたいな感じ、自転車で走ったことないけど。左回りにすれば枝道の影響を受け難い左端を走れるのに。
右回りでも一番右の車線の右端を走れば良いのだろうけど、日本は左側通行で右ハンドルが普通だから違和感多いし、本当はドライバー側だから安全なのかも知れないが、慣れていないのでかえって危険だと思う。
一番左は車道と隔離された自転車レーン兼ランナー散歩レーンがあるが、この周回環状路に繋がる枝道多く、信号も数箇所あってストレス多い。最初の周は状況を把握するためにここを走ったがもううんざり。明日の早朝もう一回走ってみよう。
2周目は車道の一番左端を走ってこの写真の手前で左折してモノレール沿いに北上してみる。こっちの方が走り易く普通。この地域でかなりの「かしこ大学」の東を抜けて徐々に住宅開発の山肌多い小山に近づく。直進するコースは在住の古くからの友人に聞いていたので、今日はここを右折し狭い道なりに下ったら、○川１という交差点に出た。ここは1○1号線という大きな国道。左折して○木ICを超え、西駅前を右折したら、最初の周回コースに出た。
この合流地点近く休園中の歴史的な遊園地。確か人身事故が起きてしまったあのジェットコースターはクレーンで解体作業が粛々と進められている様子。でも観覧車はなぜか廻っていた。
明日は5時頃から教えてもらった20kmコースを走って、シャワー朝食後、自転車で仕事場まで行く予定。
VPN接続が不安定でイライラ。こんな状況で明日から仕事できるか不安。明日支店に言ったら必要ファイルをCドライブに全部コピーせねば。
仕事場に自転車持ち込んだ最初の体験。
ANA、手渡し荷物預けという定義は最近無くなったとのこと。でも輪行袋に入った自転車はコンベヤに乗らないので「手渡し」になるとのこと。結局ルール変更は輪行にはあまり関係ないみたい。
20.9km、Ave.23.4km/h
3Tのステム、バー、バーテープ。それと、ならさんから頂いたMETのメットのシェイクダウン。
集合場所でチーム練から戻ってきた志村ださん、恒川さん、山ちゃんに会い、挨拶もそこそこに田圃内のACRから北上。
上江橋から分岐するヘアピンで小休止し後ホイールを互いに交換。なんちゃって3G組みホイールの音鳴りは解決できてなく、スポークニップル部からの音鳴りが再発。原因の根っこは少し予想が付くようになったので後で実践する予定。
今日は新しい部j品の使い勝手を見るのが目的なので、ここから珍しく橋の西岸にわたり、南下する。治水橋の少し下流の土手上は堤防がスーパー化した際に舗装でなくなったみたい。引返し治水橋を渡って戻る。
なぜか川越側だけおしゃれな街路灯です。
真正面に、大宮のランドマーク的存在であるソニックシティービルが見えます。この下流側歩道は途中で無くなるの知りませんでした。渡ってまた渡り戻すのも面倒なので、少し戻って橋から公園内への車の出入り口で公園内に降りて、ゴルフ場脇のACRへ向かう。
橋の下でACRに合流する時に、矢のような速さで北上するモリモリに会ったのですが「シカト」されました、また良い友人をひとり失ってしまいました。12時30分ちょっと前の出来事です。
シェイクダウンの方は、まずまずの感触だそうで、特にヘルメットは以前のMETよりフィット感良く、軽く涼しいそうです。ならさん、ありがとうございました。
28.6km、Ave.19.7km/h
9時8分頃、表交差点先の西方は、どんより雨雲が垂れている。
9時16分頃、消防署交差点ではしっかり降ってきた。さらに西方に進めば雲切れで若干明るい兆しもあったが、北の方は雨雲が続いている。今日はここで引き返す。
表まで戻ると川口車連ご一行がグリグリ雨雲方面に向かっていった。
7時発練に乗車して、物周回でもやろうとしたが、6時の時点で雨は上がったばかりで路面はびっしょりだったのでDNSとし、少し遅れて路面が乾き始めた8時15分出発。
川島方面の雨雲が気になる以外、結構明るく少なくとも午前中は持ちそう。大屋敷で一人帰還の浅倉さんに合うがここで戻ったのではアマ過ぎなので物見山を目指す。しかし、写真の通り行く手を阻まれた。
2週振りの練習なのでまたボチボチ始め、7/25の５耐までは少しだけ走れるようにするつもり。
帰路、集合場所アプローチの用水沿いで自動車同士の事故があった様子。パトカーとレッカーが出動。自転車は巻き込まれていなかったが、カーブミラーが巻き込まれた。お陰で車は田圃には落ちなかったみたい。
皆さん、こんな巻き込まれ事故にも気をつけながら走りましょう。安全第一。
<翌日、写真追加>
48.5km、Ave.25.7km/h
ネタ盛り沢山のチーム練習会。
渡良瀬練を主宰し遠距離チーム員でもある殿岡さんが練習会にやってきたので、少し揉んでやろうと集まった仲間達。早朝から殿ペースで事は進み、定峰-白石コースに決定。
相変わらず遅いHCを何とかしようとは思い、今日は機械工学的に取組んでみた。
最近の最大心拍は188bpmだから90%心拍は約170bps弱。このあたりに効率良く登れるギヤ比とかテクとかのヒントがあれば収穫。
結果わかったこと。
90%心拍では速度がそれなりに落ちるだけで、楽に登れることは無く、目標心拍を維持できるだけという、とてもありそうな理に叶った結果。それどころか90%心拍では傾斜が急になると止まりそうになっちゃうこと。
原因はパワー不足。心肺能力が低く、最大筋力も低い。今日の最大ギヤ比は34×23だから、39×26よりわずかに重い。これ以上のギヤにして回転数で稼ぐことも適わず、結局速度が下がるだけでしょう。
定峰ピークの手前、左ヘアピンが見える辺りで宇津さんから電話。
その後ほぼ予定通り、シロクマ付近で合流。
泉井の裏道を繋いで明覚へ
同上都幾川からは温泉坂で越生に、梅林を抜けシロクマへ
ここで合流
うふっ☆...だって
今の〇〇の若けー選手達はまったく甘えてんだ、とランチ後に説教する親分に聞き入る子分達。
新城幸也（あらしろゆきや）に話しかける細沼さんとトイマリ
全日本もそうだけど、やっぱツールで頑張ってほしい。
136km、Ave.24.5km/h
楽しいお疲れ様でしたとさ。
冷汁うどん
7時発のチーム錬はとても起きられそうに無いので朝ドラまでゆっくり寝る。遅出の様子だったチームメイトに電話を入れたら、既に上江橋！
予定のルートを聞いて、ならば甚五郎で密会することにしませんかということになり、朝ドラ＋朝食の後、自然体で準備したら9:40のスタート。こりゃ遅刻は免れまい。
往路は南風で追い風基調で楽チンチン。最短距離の大東坂物見山経由で165bpsを越えないように淡々と甚五郎を目指す。
鳩山ニュータウンの交差点で、ブリッツェン宇都宮の馬場社長に偶然に出会う。実は彼も2003年頃まではチームに所属していて良く一緒に練習したものです。
昔話や、カンパとシマノの話をしながら日本CC坂に差し掛かると「ちょっと上げておきたいので良いですか？」とバビューンと行ってしまいました。昔と芸風変わってませんね（笑、正直言って昔のキレの片鱗は微塵も見えませんでしたが。今は殆ど乗られていないとのことで、仕方ありません。でも仕事柄、デブる訳には行かず...
なるほど、お察しします。
シロクマの先で弓立山方面に行かれるとのことでお別れしましたが、暫くぶりにお話できて良かったです。依然厳しい経営環境でしょうが、チーム運営頑張ってください。
その密会の約束ですが、何と甚五郎の店先でピタリと合流することができました。これが男女だったら、何か運命的なものを感じざるを得ませんね。
86.3km、Ave.24.8km/h
やっぱりLOOKにはLOOKのケージが似合う。
週間天気予報は全く外れて、朝からあまりにも良い天気なのでぐっすりと寝てしまった。ウィークデーの疲れなのかここのところ早起きが出来ない。
富士HCもエントリーで落選したし、他目標も今のところ無く、体なりに練習を続けるのも悪くない。
8時過ぎに起きだして見れば、秋のような天気。ツレを誘って少しだけ走りに出る。ツレのほうも洗濯を干していてあまりに好天なので直ぐに乗ってきた。入間大橋あたりまでという予定で。
道中は相変わらず、それはそれは沢山のロード乗り。西遊馬でソロ帰還の山本さん、少し後に慈郎さん引く集団。入間大橋では7時帯の面々か、志村だ、みっちゃん、小湊さん、河野さん...あとは？。ツレの調子も良さそうなので本田APまで足を伸ばす。
APに着くと「ただ今から降下開始します」のアナウンス。どうやらスカイダイビングをやっている様子。でも飛行機も落下傘もどこにも見えない。暫くして、ダイバー達を降下させるための大きなセスナ？（<後記>19人乗りのキャラバンという機種らしい）が着陸し、やがてさんさんと太陽が降り注ぐなか色とりどりのパラシュートがどこからともなく降りてくる。
そして小型機が離陸したり着陸したり、清々と実にのどかな民間空港の景色をのんびり楽しみ来週の英気を養う。
40.6km、Ave.22.6km/h
鳩ローからお山へ向かうメンバー。自分はここから3段経由で帰還する。
家に着いたら雨がポツポツ。
2週間の完全ブランクが少し心配だったが、阿吽の呼吸でストレスないメンバーばかりで思いの他走れ、ちょっと嬉しい。
就寝前に早起きを念じることを忘れ、自然体で起きたら6:20！外を見ると雨は暫く大丈夫そうだったので、速攻で用意。間に合った。
それにしてもACR界隈のロード乗りが増殖中。
帰路、木祖村翌日でお休みの筈だったトイマリにも会え、これも嬉しい「おはようゴザイまぁ～す」を頂きハッピーになる。
75.5km、Ave.27.5km/h
今週は朝一で出掛ける予定が今のところないので、できれば朝練もやってみたいと。
5時起きのつもりが、寝床の誘惑が強く、出発は6:10になってしまう。
6:30チョイ前から左回り開始。今日のメニューは奇数は緩く、偶数は足なりで、6周回。
風は弱い北風。5周目に緩めすぎて何と10分を越えてしまったので6周に入るのを断念し終了。かなり走れない体になってしまった感じ。
35.9km、Ave.26.5km/h
先週の業縛は自分比半端でなく、結局休日もやったり早朝から遅くまで連日続いた。疲れもそれなりに溜まってしまい土曜のチーム錬は起きられない。正しくは、毎日早起きしていたので起きるには起きられたが、寝床から出たくないというもの。
今朝は起きたら雨模様だったので、昼前になって彩湖に。
南西の風かなり強く、武蔵野線に並走する北側とバックが強度の向かい風。ホームは湖面を吹きぬける追い風で爆風に近く、40km/h以上も簡単に維持でき、カマキリ坂も異次元の世界で駆け上がれる。
3週半で大宮BPを車の流れに乗って帰宅。
図書館に予約本を取りに向かおうと与野本町通りを抜けると、バラ祭りに便乗したボーイスカウトのイベントか、餅つきの直販を見つけ、つきたての辛味もちと餡子もちを購入し、図書館に寄って本を借りて帰宅。
9:35.8、10:11.3、9:48.8の3周回＋ホーム向かい風1本で終了。
31.4km、Ave.24.7km/h
恐らく自転車三昧最終日となる今日も無事完走。
毎日ライドを続けた結果、微妙に疲労が溜まったような妙な感触のなか、定番の定峰白石周回コース練へ向かう。
メイン集団は横松郷-七重峠-白石バス停-定峰-白石であるが、七重はキツ過ぎるのでパスし、トイマリと明覚から普通コースを走り、定峰か白石ピークでメインに合流されるという算段。
まあ、そこそこ走れば追いつかれることは無いか、あっても定峰白石間と思って臨んだが、スタート前のミーティングで奈良師匠から七重ルートの方がハエーという発言もあったりして。
松下さんも、横松の後は定番ルートで追って来たらしいが、先行しているはずの我々が落合までに見えないのでもしや前に入ってしまったと思い、カレー屋の三叉路まで戻ったらしい。
今日はトイマリの赤毛でお陰で、終始適度な強度で走れた。このGW毎日乗る練の締めくくりとしては中々満足な走りができ感謝感謝。
結局11日間で688.6kmのステージをそれなりに消化して、少しだけ強くなった気がする。
134.8km、Ave.25.5km/h
今日も彩湖。朝の内の雨は9時過ぎには止んで雲切れもちらほら。遠くの雨雲は依然ぶ厚いが。
予定より出遅れ、11時過ぎにスタート。風は弱めで、気温は思ったより低くなく走りやすい。
彩湖では浅倉さんがすでに周回していた。昨日の感じでは彼の付き位置をもらっても10周回は無理だし、彼の個人練のペースを乱すのもアレだし今日は右周りで減量メニューのつもりで始めたが...
意識してゆっくり目に入った。我慢が足らず、徐々にペースを上げてしまい6周回で一区切りすることに。結局中途半端な走りで目標だった減量練にもならなかった。今の調子ではHRも上げられず大きな負荷も維持できずオールアウトまでとても持ち込めそうもない。7周目はしっかりダウン。最終周はアウタートップで筋肉を意識して流す。
今日の逆回りはバックが僅か向かい風、ホームがそこそこの追い風で昨日よりは負荷低めのいいかんじで終了。終わる頃小雨が降ってきたので大宮BPを流して帰宅。
ラップタイム
今日 昨日
１） 9:22.3 8:59.1
２） 9:08.4 8:51.6
３） 9:06.0 8:45.4
４） 8:49.3 8:59.5
５） 8:56.5 9:07.2
６） 8:35.9 9:50.0
７） 10:26.0 10:12.3
８） 10:27.9 10:37.9
50.3km、Ave.27.3km/h
内容は兎も角、9日間休まず乗っている。
世間ではGWも終わり、またいつものように仕事が始まっているのこともあり、来週はスケジュール一杯の上その準備も殆ど出来ていないので一応朝からメールチェック。第一弾は10:30頃まで掛かってしまい今にも降りだしそうな中、急いで着替え補給のおにぎりを二つ作ってスタートしたら10:43になってしまった。
今日は超々久し振りになる彩湖周回。荒天で短時間になるだろうし、もし本降りになっても大宮BPならそれほど濡れずに帰宅できるから。
1周目は流し気味に苦しくならないHRで90ケイデンスを目標に。2-3周目は90ケイデンスは変わらずHRはAT値以上には上げないレベル。本当は4周までそうしたかったが、予想以上に苦しくなってきて...小タレ。
6周目以降は足成りで頑張らないモード。用意してきた補給を取りながら楽に走る。やがて小雨が降ってきたので8周で終了。
ホーム側が若干の向かい風だったがこのタイムじゃ無理って感じ。せめて6周は8分前後で走りたい。
小雨はそれほど強くなかったので裏道でのんびり帰宅。
シャワーを浴びて仕事少し再開したら今まで掛かっちゃいましたよ、休みなのに。
ラップタイム
１） 8:59.1
２） 8:51.6
３） 8:45.4
４） 8:59.5
５） 9:07.2
６） 9:50.0
７） 10:12.3
８） 10:37.9
50.9km、Ave.26.７km/h
朝から雨模様の筈だったので、早起きを意識しないで就寝したら、8:15の起床。
朝ドラを見終わっても雨は降り出してこない。
音鳴りするバイクの原因追求は未だ継続中なので、一応音のするリヤホイールの振れとスポークテンションをチェックして少しテンションを上げる。何ちゃってG3組にした手組みであるが、振れは相変わらず出ていない。ただ、ホイールに体重を掛けてサバ折り状にこじるとニップル部でピチピチ言うかな程度。
そこそこにして、組みなおして試走。
まずは良く利用する宅配便の営業所に荷物持ち込み。そしてドイトに見込み違いで使えなかった工具の返品。ここで近所に住む竹馬の友にばったり遭遇。最近はハーフを走るようになったとか、そのお陰か中年太り気味だったのが昔のような痩身に。仕事の話題を聞けば21日から郷里方面に単身赴任とのこと。長らく本社勤めだったから半ば定年まで安泰が約束された異動と割り切れば、それはそれで悪くないねなどなど。
そして物練集合場所からACRで彩湖方面。ゴルフ場の裏手で内池さん（昼練？）に出会った以外は自転車乗りに出会うことはなかった。彩湖のバック坂上でウィンドブレーカを脱ぎ、周回に入った途端振ってきたので美女木交差点から大宮BPを爆走して終了。
結局、音鳴りは完治。
主原因はスポークニップル部からの音だった様子。このお陰で、チェーンもきれいサッパリしたし、Keoのグリースアップ、フリーのグリースアップと玉当りの調整、チェンリング＋カセットの清掃等々プチメンテにもなった訳で結果オーライ。
25.5km、Ave.24.5km/h
おめでとう！
やってしまえば、それ程の大事ではなかったような。
アタック当日は道中沢山の仲間に出会い少し照れくさかった。
まずは治水橋に出る前の用水路沿いの住宅地でみっちゃん。そして上江橋手前でトイマリの笑顔に迎えられ、上江橋からACRに降りるところでトイ旦那。川島だったか、江国さん。早俣で松村さん、山本慈さん、飛田さん列車に。高坂では後続からNewの五十嵐さんと、多くの方々に目撃されました。
さらに復路はACRに出る手前の農家の庭先の自販機で缶コーヒー小休止のみという調子の良さ。集合場所の駐車場では松下さん、まき男さんがランの準備中で、ジロちゃんは予定されていた休出がドタキャンになって暇を持て余しさらに留守番するらしい。
全然美味しくない神田（じんで）「宝来軒」で、ふたりラーメンを食べて完走を祝う。
68.8km、Ave.20.5km/h
GW第4ステージのゴール後、4/30から気になっていた音鳴りの原因を取り除くために、まずはチェーンの清掃。今回は完全にばらして（Conex使用中なので）軽油に浸して汚れや油の劣化物を溶解し、パーツクリーナーで脱脂して新しいオイル（トリフロー使用中）を極少量だけ全リンク部にていねいに給油。
5/3、GW第5ステージ朝は結局DNSに。何となく過ごしてしまったが夕方になって固定ローラーを30分ほど。音鳴りは解消した様子であったが...
翌、5/4第6ステージは突然決行、ツレの物見山往復アタック。
風向きといい、気候といい、絶好のアタック日和と読んでさらに4/29調練の感触もあって薦めたらOKとの返事。9:45に自宅スタート。集合地点に向かう途中の交差点で早速の立ちゴケはご愛嬌。比較的楽そうにトモローに到着。少々の補給とトイレ休憩。ここまで来れば物見山往路制覇は確実でしょう。
もっとも、往路のみは過去にも完走しています。佑介がロードに乗り始めた頃だったか随分前の話。ツレはビアンキのMTBで。但し大東大坂は押しが入った筈です。
アシパンがあまり癒えないまま、グランフォンド系物練に向かう。
まずは寝床で悪い虫と良い虫の闘いで始まる。なんとか良い虫が勝ったようで、急ぎ起きて準備。
乗り出して集合場所まで足重いし、踏み込むと前腿が痛む。こんな時は敢えてポジティブに、走っているうちに調子が良くなるかもなどと思うことに（最近は）するようになった。
集合場所にはまるでイベントのような大人数が集まっていた。これだけ多いと誰が来てるかなど毛頭思わず、集団の分割だけ打ち合わさせる。
最終グループでヒラヒラ走っていたら、やっぱ少しだけ調子が戻ってくる感覚で嬉しい。ただ最終グループは今ひとつ意思疎通に欠けていてどこを走れば良いのか悩みながら進む。ペースは先行グループを追うようなものでなかったが、今日のメインは高原牧場の登りや、裏定峰だからこれでよいはず。清澄でも岡部さんのタイミング良い制止が効いて皆イーブンペースで自分にも楽。
今日はセブンのトイレが込むだろうとの予測で、明覚駅のトイレに寄ってほぼ全員一度に用を足し即出発。
御車返って何ですか？No.1って英語っぽい表記も混在して妙だ。
ほどなく西平に着いたら、やはりイベント風の景色。皆同じ練習会で集まったとは思えぬ人数です。先着グループに「パンクでもあったかと思った」などと言われ、15分も遅れたことを詫びる。もう少し乗れそうな感じだったが、後半のことも考えて自分はここで単独引き返す。
最短距離の三段坂を経由して、そこそこのペースを守って帰着。高坂ではこの日二度目の奈良さん、車連練の様子。あっ上村さんも居た。
今日は昨日一昨日と違って、実に多くのサイクリストに道中遭遇しましたが、危なっかしいライダーも多いですね、ご安全に。
96.4km、Ave.25.7km/h
最近のお気に入りは、カリカリ梅＋ごま塩。
俵にぎりにしてあめ玉のようにラップすると走りながらでも手軽にとれてお薦め。少し酸っぱくか、しょっぱくがコツ。
今日は３つ作ってきました。これで一膳より少し多い。
俵にするのは桂三に教わったんだ。
重体、または翌日廃人モードですが充実感とともに無事完走。
良い練習になったと思います。稽古つけてくれたまき男に感謝、ありがとうございました。
清澄はポイントゲット。かやの湯坂はほぼ同着。長瀞GC坂はまき男。裏定峰はまき男。治水橋スプリントはまき男と1勝3敗1分けの完敗。
定峰峠。これからKiyoの新車ブレークダウン中のまき男と下りで勝負。12:48
＜続くかも、でもマッサージチェアが先です。あーしんど＞
173.8km、Ave.24.3km/h
無意味にも思える12連休の初日は朝からのんびりとスタート。
上江橋を直進したルートにある、藤棚とお稲荷さんのある小さな公園。
藤が開花し始めていたせいか、周囲は熊蜂や？？蜂が沢山飛んでいる。物ジャーは本当に良く蜂に追い掛けられる。刺されたりしたら大変なので、休憩もそこそこに再出発。
川岸屋の脇から榎本牧場を通過しACRに戻り、出丸派出所の先で折り返す。
河野さんの披露宴二次会で、丹羽さんから家のツレ用に頂戴したCC-RD300W。
この日の出掛けにそれまで長らく使用してきたCC-ST300と急遽換装したが...なぜか表示が出ない。原因分らぬまま時間切れでこの日はそのまま時計モードで走らせた。
帰宅後、色々調べた結果...速度センサーの電池が逆だったという、なんともお恥ずかしい原因だった。
出荷時から入っていると思われる電池、いつ逆に組替えてしまったかは謎であるが、酔ってる時に開いて間違えたのかも知れない。
覚え、旧積算ディスタンス945.4km＋本日43.9km＝989.3km（Look555の積算距離、新しいメーターに積算値手入力すれば良いのだけど）
集合場所に戻ってきたら、恒川さんと山ちゃんがほぼ帰り支度終了の場面。定峰白石に行ったとのこと。
ツレも今日ぐらいの向かい風なら「物見山、行けそーな気がするぅ～」だそうです。さてさていつになったら実現するか、そして復路はどうなるのか。
48.9km、Ave.20.8km/h
練習仲間の多くが群馬でレースな日なので内輪練とする。
岡部さん、細沼さん、マキさんそして自分の4名という、ありそうで中々ない面子。宇津さんは残念ながら欠席。
皆でゆっくり桂木西ルートを登っていく。新緑も濃くなってきて、気温も高く気持ちの良い自転車日和。
序盤はこんな感じでしたが、やがて皆から遅れをとります。やっぱ登れません。
越生に下って、山吹道路へ。ここでもしんがりからゆっくり登ります。進むに連れて斜度もかなりきつくなります。甚五郎の開店時間も近くなって、今日はここまでで折り返すことに。前回よりも500m位は奥に入ったでしょうか、どうやらこの先で舗装が切れていそうな感じです。途中追い抜いて行った大型スクータが引き返してきましたので。
甚五郎ではじめていただいた蕎麦。まずは鴨南そばをいただきました。
うどんの美味さはもう説明は要らない甚五郎ですが、蕎麦もとても良い感じです。後から入店してきた老夫婦、数あるメニューにろくに目を通さず、もり蕎麦を美味しそうにおかわりしていました。
実はうどん屋さんで蕎麦をお願いするのは自分のこだわりとして憚っていたのですが、今後は甚五郎蕎麦も色々と食べてみたいです。
106.9km、Ave.24.4km/h
坂戸バイパスが開通したお陰か、高坂神社東の交差点から南ルートのT字路である毛塚までの407号は自転車での走り難さが増した。
なので早俣橋西からの裏道を散策して、何とか見つけることに成功。越辺川（おっぺがわ）に掛かる沈下橋経由で南帰還ルートにも舗装で通じている。
る
ルート覚え（西行き）
早俣橋を下ったところ信号を左折し最初の太目の道を右折（先方に短い坂が見えるのでわかりやすい）
坂を登りきって十字路を青蓮寺方面へ左折。左折の目印は左のブロック塀とPC板塀の間で石材屋の看板があるところ。
広めの道を一本突っ切り、道なりに進んでもう1回左折。ここはT字路で左の生垣とブロック塀の大きな民家、そしてカーブミラー。
さらに道なりに民家の間を進むともう一度T字路を左折。ここはこんな感じで、左が屋敷森そしてカーブミラーと白線。
神社の脇を下り景色が開けて田圃の中に出るので、ガードレール沿いに進む。正面は越辺川の左岸土手、右手に国道。赤白ポールの路肩ガード沿いに進む。
沈下橋経由で越辺川の右岸（南回りで走るルート）に出るには国道に出る少し手前を左手に見える土手に向かい左折。ずっと舗装路で、外部車は滅多に入らないルートですが軽トラ、農耕車や自転車など住民車に注意です。
63.5km、Ave.26.2km/h
午後の出張、明日の雨予報。仕事の区切り等。
そして何より大井にエントリーするために振り込みしなければならない。もしかしたら締切でエントリーは叶わぬかもしれないが、ここらで一発入賞するつもりでレースの準備もよかろうと決断した 。
上江橋下で原田さんに、入間大橋でトイマリに出会ってしまい、昼にしては少しだけ早いのを目撃されてしまった。
高坂あたりの抜け道を探して帰還。だんだん気温が下がり東風が強くなる。
あじとみのラーメンを考えたが、復路の練習度が下がりそうでパス。さなぶりのうどんは基本冷たいやつなのでパス。
百番のラーメンは未体験だが、カラオケののぼりが出てたのでパス。一二三のうどんは暫く休みだって、シャッター下がったまま。それで隣りの中華でラーメン＋半ライス。
今日のお昼は肉うどん。
閉店（廃業）噂の川岸屋であるが、そんな気配は微塵もなかった。
遠くに開平橋（入間大橋でないほう）が見えてくるが、この先民家の前でT字路になる。左折して右折すると川岸屋の手前に抜けられた。
いつものACRからは東の方の彼方に見えていた焼却場の脇を抜けている
上江橋の歩道に上がる急右折をしないで直進し16号をくぐると、こんな景色だった。まるでCRのような舗装が左岸上に続く
初めて上江橋を直進してみた。これは先日大見さんがゲストで物練に来られた時い迷い込んだルート。
なるほどCRそのもので、ロストしたとは思えないコースだ。
番外編
今どき、ご遠慮下さいで良いのか？ここに来る多くの自転車も（軽）車両です。
アルコールを飲んだら押して帰ってください。
でなければノンアルコールを。
39.4km、Ave.25.1km/h
山本さん、新車投入。巷で人気のSL2（サクソカラー）です。
戸井さんのソロイスト。こちらは賞品とか？
7:00の参加者は沢山で詳細略。
このほかにもフレームアウトしてたり、ギリで登場するメンバーも多数
今日は昨日の疲れもあって集合場所までも足が重い。夕方から青山某所でパーティーもあるし、歩けなくなっては困るので強く（自己比）短くを（急遽本日の）テーマにしたので前の方で走り始める。
復活中という位置づけ自分にとっては、やっぱり天文学的速さで、いきなりブッチ切れそう。メンツを見ればなるほどTR様がチラホラ、厳しいわけです。まずは入間大橋までは頑張ろうと決めた。
全日本モトクロスの決勝日もあって土手上には左の駐車場から上がってくるギャラリー多数。このお陰で後半ペースがぐっと下がり救われ、何とか橋までは連れてきてもらう。
でもその先、ACRに駆け上がって右手に沼がある辺りでブッ切れました。集団のケツの方でも、ほんの僅かな速度差にまったく対応できません、あー無念。インタバル的な走りはまったくやってないから当然と言えば当然ですが、これじゃレース参加はとても無理。
でもトイマリの姿も見えませんがどうしたのでしょう。
県道に出て運が良ければ信号で追いつくだろうと、集団を見送りつつも流して走っていると、集団はみるみるうちに視界から消えてしまい、後を見てもトイマリも見えず...三叉路で県道に合流するところが視界に入ったときは集団は既に県道に出てました。
表の交差点で集団が一瞬止まったように見えたが無情にも信号が青になったのか、また見えなくなってしまった。自分が着いたらちょうど赤信号。時間差にして1分ちょっとかな。さてこの先どこまで行こうかと思いを巡らせていたら、後方からトイデュオがやってきて連結させてもらうことに。トイ旦那が35km/h前後の良いペースで引続け、番手はトイマリ、ケツは自分ですが、何度か付き切れしそうになりながもトモローまで引いてもらう。
ここで終了決定。朝食代わりの少量を補給しソロで帰還。
物練はこんなペースが普通だったのかも。一緒に走れる日がこの先来るのだろうか。
53.8km、Ave27.9km/h
今日で練復活宣言後、第三クールを終了。
毎日触るという目標も、朝一から出張に出る日など厳しく、これまで5日完全休みになってしまった。
誤差多いデータだが、自分には低負荷なローラー練が減量には効いているような感じ。物練の強度は（自分にとって）高いが急発汗による水分減だけが顕著で、ローラーでの脂肪燃焼系の発汗とは違う。
8時発は宇津さんとのデュオ練になる。
途中トモロー先でパンク修理完了直前の小湊さんを発見し、物見山までご一緒しましょうと半ば強制的に拉致したものの、高坂踏切りでスローパンク発覚。どうやら換えたチューブも自転車から少し遠ざかっていた期間に劣化していた様子。自分の予備チューブを進呈して修理完了。彼はここで帰還。
亀ロー横から亀周の中道経由で明覚の駅南へ、そのまま八高線線路沿いに南下し日本CCの西側に出ようと踏切りに差し掛かったら珍しく電車（正しくは機動車）がやってきてパチリ。
そしていつものシロクマルートの所に合流する前にパシャ！
その後は一本杉に向かい、猿岩林道入り口で激写（一緒に写っているのは知らない方）
一本杉は傾斜が緩くなり始める二つ目の右手に駆け上がるヘアピン手前まで登り、折り返す。大満（だいま）から龍ケ谷に入る山吹道路（これが山吹道路と後で知るがGLの飯盛山まで行けそうな感じ）を進み、開店時間を考慮して途中で折り返し、あじさい道路への分岐があったので進んだら、これが超激坂になり...このルートの開拓は次回以降に持ち越し、甚五郎で今日は山吹うどん普通盛りをいただく。
微妙な向かい風を突いて、JAXAルート物見山経由で川越線踏切りまで来ると、後方から...
9:30ソロで越生側から桂木を攻めた恒川さんがやってきた。
甚五郎での食事休憩を除き、久し振りにゆっくり長く乗れた気持ち良い一日を満喫。
119.9km、Ave.24km/h
LAN接続HDDを購入したこともあり、動作緩慢になっていたPCのメンテ。ゴミ掃除にはフリーソフトの「そうじ小僧」を利用している。
それから、ここ数ヶ月接続しなくなたnapsterも思い切ってアンインストール。
ライセンス切れの状態のまま保存していた膨大なライブラリデータも消去。
ネットワークHDDに孝仁の音楽データ保存場所確保して移動。
宏太に持たせたHPのプリンタドライバやユーティリティーソフトもアンインストール。
等々やってたら14:00になってしまい、霧雨ではあるが急ぎ彩湖へ。
ツレの迎えが15:00頃だから正味1時間しかないので2周で終了。全然走れるようになりません。
富士HCの2次抽選も、何もメールが来ないので落選した模様。
29km、Ave.26km/h
昭和水門の全開は初めて。
仕事に没頭し気付いたら12:40。大急ぎでおにぎりを作って速攻で着替えいざ出陣。
昼休みは1時間なので大宮BPを爆走して彩湖へ。
今日は相当な暴風。バック側は流しても40km/h、ホーム側は30km/hから始まるが風向きもあって徐々に落ち、ついには遊具前では20km/h程度で登りがほぼ完全に向かい風。
3周してホーム側の東屋でおにぎりランチ。向かい風を避けるために美女木の交差点からBPで帰宅。およそ30分の遅刻は残業で穴埋め。
彩湖の波はこんなで、岸にはしぶきがあがってました。
31.9km、Ave.25.2km/h
10日は朝から晩の午前様近くまで仕事のため、ついに自転車に触ることが出来なかった。
12日朝は体中の疲労感あって練習に出れなかった。その昔、孝仁に買ってあげたスペシャのMTBの出番が全く無くなり玄関先のバイクタワーに停められたままなので整備をすることに。インナーワイヤーをすべて交換、錆が出始めた部品は出来るだけ外して取り除き清掃チェック。チェーンも交換し、約4時間掛けてリフレッシュ終了。今後は少し乗ってあげようかと思う。シートチューブが15インチのスローピングなので自分のポジション（身長171）を出すには小さすぎるが何とか限界内で乗れそうだ。
毎日30分以上は触るか乗るかが目標だから良しとしよう。
さて来週も忙しいがどうなることか。
東武東上線の地域情報誌からチーム取材の申し入れが有り、メンバーで活発に相談した結果いつも利用させていただいている地域から少しでも正当な理解を得られるよう、また我々のように活動する同じ趣味を持った他のチームも含めて、路上を共有する他のドライバーや歩行者から偏見や誤解がある場合には少しでも解消できればとお受けすることになった。
しかし、自転車専門誌でも苦労する移動取材等ストレス無く出来る見込みは極小であって、大きなレースを次週以降に控えているメンバーに協力を求めるのは難しい。
で、結局なんとか許容できそうな方法で、時間が許されるメンツだけで敢行された…
案の定、移動撮影は難しいということが良くわかりました。7:00に集合して大まかな下打合せをして決めたポイントだけで撮影しつつ進んでも、9:00のシロクマでの先方との約束は少し遅刻。
路線限定大衆向けフリーペーパーに載るであろう他人目線での記事に使えそうな写真は幾つか撮れた模様だが実際に切られたシャッター数からすれば非常に低い確率だ。当事者が上記した条件下でイメージして撮るからなのだろうか、皆で大変さを思い知ったことが大きな収穫。
シロクマから先の撮影プランはコースもきついので、時間制約のある宇津さんと浅倉さんの3名で南回りで帰還。東から南風が徐々に強くなる予感の中、浅倉さんの先頭固定で少々楽して帰る。
90.1km、Ave.24.6km/h
7:30に集合した参加者。
岡部さん、細沼さん、河野さん、杉浦さん、そして小野口君と私の6名。即切れが心配されるメンツではあったが、ほぼ先頭固定で引き続ける小野口君のメニューと好感度抜群の気配りのお陰で、後でヒラヒラしている分にはほぼ問題ないが、徐々に強くなる向かい風がちょい気掛かり。
早俣橋の下りでスッと切れてしまい、風の強さを実感する。その先の高坂神社東の交差点で追いつく。大東坂では最初からアウター筋トレモードで登る予定が、すぐに50×23（≒39×18）という筋トレとも言えない中途半端なギヤで登る。亀ロー（正しくは鳩山泉井<いずい>店）を目指し鳩熊ロー（正しくは鳩山熊井店）を通過しようとしたら先行していた皆に声を掛けられ鳩熊ロー休憩であったことを知る。
横松に向かう皆にバイバイし清澄経由で単独帰還。高坂でイングスの練習会の後に付いてしまい、少し距離を開けて追走し信号の度に追い付くことを繰り返していたが、彼らも強い追い風に乗って爆走し始め川島から先では見えなくなってしまった。
今日は写真を撮り損ねた。鳩ローから出発して亀ローの交差点で横松に向かうメンバーを撮ろうとしていたら...あらら、ショートカットして行っちゃいましたよ残念。
ポラール速度センサー不調で往路データはブツ切れ、復路は何とか復活した。電池が弱くなったのかも、要チェック。
たぶん83kmくらい、Ave.31km/h（復路、鳩ローから集合場所まで37km区間値）
1月は338km、2月は423kmと、この季節としては例年に無く距離だけ稼いできた2009年。
3月にきて急失速し第一四半期は累計908kmに終わった。乗らなかった言い訳は色々有るが、モチベーションの低下が一番の原因だと思う。
今日から4月、ここでもう一度原点に復帰して、楽しくそして長く乗っていこう。エイプリルフールの宣言となってしまったが正直な気持ち。
レース日なので参加者少なめ。さらにベテラン揃いでストレスを感じないローテで◎。
自転車日和の一日になりそうな予感だが、午前中から所用が有り川島消防署前の信号で離脱しゼルコバ練コースを戻って大屋敷に。風向きが一定しない日。
参加者（敬称略）
丹羽、岡部、山本二、しむらだ、細沼、江國、ゲスト金子氏そして自分の8名
49.7km、Ave.26.6km/h
個人情報保護の観点から写真を加工しています。
って言うのは真っ赤な嘘です。携帯カメラがマクロモードのままになってました。被写体の皆さんごめんなさい。
集合場所は今日も沢山の参加者で膨れ上がってます、15-6名？
今日は大見さんが遥々物錬に参加です。何と2003年の9月以来のことだそうです。まあ、遥々と言っても千葉方面から毎週のように参加されてるメンバーも少なくないので今後もちょくちょく来てください。接待出来るメンバーを豊富に取り揃えてお待ちしています。
上手い具合に治水橋の横断信号で大集団は前後に自然分割。当然後の組に入ったが、2週間殆ど身体を動かしていなかったツケは大きく、持久力も最大パワーも全然ダメダメ。入間大橋までは何とか我慢したが既に青色吐息。宇津さんの助けを借りて一般道を使い追いつく作戦に出る。
あろうことに、飛田さんがこちらに入っちゃいました。こんな時彼の献身はすばらしいの一言に尽きるのですが、その献身的な大パワーに二人共即死状態で、すぐに先行してもらうことに。
表の交差点で第2グループに合流成功し、再スタートの直後、みっちゃんパンクでトイマリ落車（実は良く落ちる子なんです。今度ぜひ落として見たいです、人妻ですけど）。
みっちゃんのパンク（クリンチが実に堅そうですがシマノホイールは径が大きめなのか？）は宇津さんがサポートし、トイマリのRD修正は自分が手伝うことに。そうです、よりによって右に落ちエンドがかなり内側に曲がってました。こんなときはアーレンキをRDの取り付けボルトに差込み、アーレンキーをこじってエンドを曲げるという荒業しかないのですが、他人のバイクだし後でオバがきちんと直すでしょうから、ここは思い切ってグニッと。結構良い線まで戻し、凡そ復活するがなぜか中ほどでシフト不良を起こしてること、本人もたいそうそれを気にしていることを後方から追走して確認。（後になって鳩山NeｗTownで、しむらだによる微調整が入った）
その後の第2集団は、ジェントルなペースで一路物見山へ。こども動物公園前に新しいローソンが出来てましたが、我々には微妙に使い難い位置ですね、はっきり言って。まあ物見山詣出のライダーは益々増えている感じなのできっと繁盛します。もっとも場所柄大学生目当てでしょうから我々はもともとターゲットではないかなど考えてたら大東大坂の序盤でマキさんからも千切れてしまいました。（本当は考え無くても彼女に遅れをとってます、最近）
大見さんがしろくまパン詣出を希望されたので我ら三人衆はさらにしろくまへ。
日曜は10時開店らしくシャッターが下りていたので、30分ほどうろうろ弓立て方面へ向かうが、道を勘違いし厚生年金休暇センター先の、奥武蔵CCの中を抜けるCC管理道路（景色のきれいなアップダウンコース）をご案内し、さらに大附（おおつき）のそば道場まで登り、脇の激坂を下りしろくまに戻る。
個人情報保護は続きます…
ここで個人情報…を解除し、シロクマパンを写メする大見さんの鮮明な撮影に成功し、南回りをLSD気味に流して帰還。パリ・ニースの話やミラノ・サンレモの放送が無いのはどうして？景色だけでも楽しみたいねなどおしゃべりしながら。
帰ったら鼻水ダラダラで目もうさぎのように赤く、シャワーを浴びて急ぎ薬を飲みましたとさ。
序盤はどうなることかと心配でしたが、暖かで気持ちよい、やっぱ乗って大正解な自転車日和。
96.7km、Ave.23.8km/h
ははは、ふたりとも完食後です。つばきとあじさい山吹うどんだったか？
この時期、越生梅林で混雑しているであろう甚五郎に入るには開店時間の11時、チョイ前でないと難しいだろうと読んで、宇津さんと9時に集合し清澄経由で一路甚五郎へ向かう。
予想に反し梅林周辺の混雑はまだそれ程でもなく、結局開店直後の客は我々のみ。
帰路は若干の向かい風のなか南回りで帰還。
このオフ期は例年に比べ、少しずつでも乗り続けているが、追い込んだ練習は全く出来ていないので丁度良い具合に苦しくもあり、一杯に近い。他のメンバーのメニューには付いていけないのでこんな感じでもう少し走り込まないと…でも目標が無いのもなぁ。
94.5km、Ave.25.0km/h
今日も沢山の参加者でした。（リンク先の写真は宇津さんのblogから拝借しています）
うさぎさんグループ（モリ、山、山、上、しむらだ、トイさん、オノグチさん、三浦さん）は信じられないペースで先行し、直ぐに見えなくなってしまった。
第2グループ（メンバー覚えてない）の先頭を奈良さんが引きこれに乗って開平橋まで行くが、もうヤバそう。向かい風も結構強く単独では即切れ必至なので何とか喰らい付くが…
やがて第3グループ（岡部、トイマリ、しむらみ、浅倉、河野？）に降りることになるが、254PB信号先で千切れる。本当にヤバイ。
早俣橋前の強風区間で浅倉さんが救済に下がってきてくれ、つきいちで熊ローまで行くことを宣言する。下り渋滞気味の関越を越えた辺りで単独帰還のしむらだを発見し、ここまで連れてきてくれた浅倉さんには本当に申し訳なかったが、ここは断りを入れて、しむらだのケツで帰るのがベターだろう。折り返すと今日の風の強さを実感できる。407号の信号で追い付き連結成功。あとは強い追い風で楽チンに帰宅。
途中、ソロで向かう恒川さんに、そしていつもより千切れの多い川口車連練に出会う。皆風と格闘していた。
今日の話題。鉄の新車（中央）やアルミ復活（右側の方）だとか騒いでいたら…しむらみが新車で登場。カッコ良いっ～となって、それまでの鉄とアルミの話題が吹っ飛びました。
ネオプリマートもレコード11S、LOOK585（プロチームカラー？）も79です。みんなスゲー。
良く見ると、しむらだ＋しむらみは今後マナカナか、たっちみたいに双子のように見える日が近いかも。これまでバイク、コンポ、メット、そして名前に共通性が有るようです。<後記>シャマルも一緒。
64.5km、Ave.26.2km/h
昨日に続いて555調練。
出発は10時チョイ前。主婦の休日はやはり忙しい。
気分とは裏腹に昨日のダメージは主に上体に残されてしまったようで、終始調子悪そうというか肩や首、上腕が辛そう。2日連続の調練だから主婦業夫人にはごく普通のことでしょう。
今日もACRには沢山のライダーが繰り出している。遅い時間にスタートすると走り難い。時に下手糞な暴走集団に無言で抜かれたり、広がって対向してくるので恐怖を感じる。ACRの傍らで停車して休憩しているとあらためてロードの速度に驚かされ、チーム練も歩行者やランナーには恐怖以外何ものでもない筈と客観視する。
全くもってこの不況の最中に結構なブームになってるのが実感できる。まあ普通に乗る限り初期投資さえ済ませれば、確かにその後はあまり費用が嵩まない趣味ではある。
往路の治水橋で先週末に新前パパになったばかりの志村ださん、西遊馬では山本二さん、ACRモトクロス場近くで小休止中にトイマリさん、復路の上江橋小休止では米谷さんと物練からの多くに行き合う。
33.5km、Ave.19.5km/ｈ
下狢南のサンクスにて。
気温は優に20℃を越え、日向では暑いくらい。
狢の読みは（むじな）と読みます。以前にこたやんから上狢にはほぼ円形の農道があることを教えてもらいました。昔何かがあったのでしょうか。
南風を読んで、ツレの物見山走覇を狙ったが、日和を見て思いついたことなので出遅れてしまい時間的に無理になってしまった。ツレの帰宅時間が許すまでの調練に変更する。
川島町の圏央道の付近までACRと裏道を繋ぐ。用足しのためにコンビニをと考えた結果、下狢にコンビニがあったことを思い出し目指す。この頃から塩梅良く北西の風が強めになり、終始追い風の調練となった。きっと自分が強くなったような錯覚を起こしてくれ「しめしめ」と思う。
ほどなく到着した目当てのコンビニブランドはサンクス。
川島役場近くにあったコンビニ（ローソンだった？）が閉店してしまってから、旧254号戸守交差点のローソン（トモロー）を利用していたのだが、消防署から右折するいわゆるゼルコバ練コースで大屋敷まで戻ればこのコンビニも利用できることがわかった。
今日はSt.VDとのことで、レジでコイン型のチョコレートをお客さんの人数分配っていて、ひとつずつ頂いた。
サンクスを出て直ぐに、向かい風を突いて対向してくる隊長（五十嵐さん）に、そして川越線踏み切り近くで宇津さんと内池さんに出会う。
チーム練の集合場所近くまで戻った時は後方からまた内池さんに声を掛けられて驚く。どこかでUターンしてゴリゴリ踏んできたのだろう。
完全に花粉症を発症した日。ライド中も大きなくしゃみ、鼻水、目の痒み、そして帰宅後は鼻の奥がツーンと痛い。去年は市販薬で済ませたが今年はどうしようか。
49.9km、Ave.22.8km/h
7:30の物練に確信犯的に遅刻し「だんだん」を見ながら着替えながら朝食。
往路は初ルートの最短と思しき一般路で開平橋を目指す。
新大宮BPのひとつ西側の裏道。三橋3丁目4、5、6丁目そして清河寺に抜けるルート。平日は狭い割りに車多い裏道。今日は祭日なので空いている。
皆は7:30集合の物周回練をしているはずだから、そろそろ対向してくるだろう、してきて欲しいと思いつつ燃焼系ソロ練を意識して進み、結局物見山下で対向してくるメンバーに気付き、即引き返して合流。
戸守ローで小補給して帰宅。前後に2分割して進む途中、信号でさらに分断したらしく集合地点まで後続の姿は見えず終了。
体感的にはすごく楽なライドだったので燃焼系として成功かな。最高気温が10℃に満たない日のライドは今期初。
63.3km、Ave.25km/h
またしても、夕方まで特に何もしないで過ごす。
そしてTFMの福山トーキングを聴きながら3本ローラーに乗る。
30分でハンガーノック気味になって、あわててバナナを補給。50分くらい経過したら、お腹が痛くなってしまいトイレへ駆け込む…そして終了。
TVTの激走GT見て、一番風呂に入る。
19.6km、Ave.24.8km/h
多すぎる参加者。これだけ多いと数えるのも面倒。
参加者が多いのも仕方ないと思える程、道中多くのロード乗りに出会う日。今日は風も弱く気温もそれ程低くなく、この時期では絶好のロード日和。でもやっぱブームなんだろうなと思う。毎年の決まり事だが道路工事の多さにうんざり。
岩殿観音前公衆トイレで小休止。皆はそのまま弓立山方面へ。玉クリ前日で直帰の江国さんとT字路で別れ、帰宅時間に制限ある宇津さん米谷さんと3名で南回りで折り返す。ちなみに自分は理由無く直帰。
何とこの3名の年齢足すと…ぴったり150歳。何と言うことでしょうチーム長老1‐3位の3名ですから。
New物ビブタイツ（スーパールーベM、パッド有）インプレ。
非常に具合が宜しい。特筆すべきはアノ座りが宜しい事。これって個人差あるだろうけど男の場合重要なポイント。夏生地ならあまり問題にはならないけど。生地表面も滑り感が丁度良い。全スーパールーベで深めのビブなのでトイレは少し不便だが、小なら脱がなくても何とか用足しできる。伸縮性も良く防寒性能は厳寒期の早朝や夜でもない限りこの地域では十分と思える。
サイズは敢えてMにしてみたがやっぱ着丈が少し窮屈。ライディングフォームでは気にならない程度なので良しとする。
73km、Ave.25.5km/h
明け方に腹具合が良くなく目が覚める。目覚ましまで2度程で最軽量化。
予定の時刻に目覚ましが鳴るが、まだ腹部に違和感があり、物練断念。昨夜、マキさんに一緒するって言ったのに。
9時まで爆睡して起きたら、腹痛の原因となっていたであろう最後の…が出た。外は凄まじい風。これじゃACRなどは危ないだろうな。ましてエアロホイールはなおさら。練習の皆はどうしているかな。
夕方ジャンクフード会があるので、反省を込めてその分を先行消費するために、3本ローラーを取り出した。
サーベロの初3本ローラー。ホイールベースが少し長いのかフロントローラーのピッチをひとつ前に出す。
ぴったり1時間、24.1km
反省の証拠
後記、ホイールベース長は歴代すこしづつ長くなっていることがわかった。RSはKG486より12.7mm長い。CASATIより約21mmも長い。
覚え）Model=FC/RC/BBdrop=Wheelbase
RS-51=588/410/68=988.4
KG486-S51= 578/408/70=975,7
Laser2000-510= 578/400/70=967.6
清澄前を右折して北クラッシックコースへ向かう。
物練に新年初参加。
前夜の予報ではかなりの寒さが心配されたが、明けてみれば自転車日和。ペースも終始平和で横松では遅れたがそれ程待たせず西平で補給。ここで早出物見山周回練の面々と合流。帰路は南回りで。
DHバー効果が良くわかったし、一応のポジションが出たので、今日は外してロードポジションに戻す。やっぱりロードポジションの方が格好良いし、乗りやすい。
不規則な異音が気に障る。先週の月曜日も鳴っていたのだが放っておいたので、当然と言えば当然だが4時間も気になっていた負担は少なくない。これから原因を探さねば。
JR八高線、明覚駅舎の天井。流石木の街「都幾川」です(後記：旧都幾川村、現ときがわ町)。今日はここの公衆トイレをお借りしました。
104.7km、Ave.26.3km/h、（乗車時間4時間ぴったり）
昼練の帰路
何度も前を通っているが暖簾が出ていたのは初めてかも。
<後記>
営業時間は11:00-14:30で、定休日は水曜とのことなので練習帰りには開いていたのかも。関東風手打ちというのが良くわかりませんが、郷里の手打ちうどんに似た感じで、無漂白の小麦粉（うどん粉）を川岸屋よりも少し厚く伸ばし、少しこしの強い、あまり塩分の多くない田舎うどんでした。
初うどん屋の定石（と考える）、もりうどん大盛り（+100円で650円）。
こんなお店です。
14:30までなら昼間から呑めそうなメニューたくさん。何たって店内メニューには「ボトルキプ」ですし「競艇の味黒モツ煮込み」などなど沢山のメニューが楽しい。テーブルには焼肉ロースターも完備（でも煙そう）してました。
このモツ煮はサービスらしいです。まるでお通しみたい。味は良かったです。
あまりの暖かさに引かれ、昼休みを利用した今日の練習はここまで。午後の再始業時間に少し遅刻。
24.6km、Ave.25.6km/h
男には今年の自転車目標は特に無い。が、ツレにはある目標があるようなので暖かい時間帯を狙って昼食がてら川岸屋へ。
途中、住宅街の用水路側道でチーム練本隊に行き合うが、気付いた方は少なかった様子。
川越線踏切では、HIDEの三上さんに踏切越しに挨拶。
上江橋下の通路は工事中で、舗装路を少し避けてゴルフカート用の新橋を渡る。今日は気温も北風も穏やかでツレの走り初めとしては絶好の日和。
川岸屋は繁盛していて、玉子とじうどんをいただいている間、ほぼ満席。
ひとつ気になったのは、行田の某ショップチームの方々の宴会気味のご休憩。テーブル上のビール瓶の数から結構な時間楽しんで居られそう。まあ長居の是非はともかく、皆自転車装束なのでたぶん自転車で来ているのだと思うが、あれほどのビールでも来た時のように自転車に乗って帰るのだろうか。
自分も飲んで自転車に乗ることは時にはあるが、傍から見てあのように見えるのならば考え方を変えねばならない。少なくともチームジャージではやりたくない。自転車も道交法では軽車両、堂々と昼間から酒気帯び乗車はいただけない。
30.3km、平均速度ゆっくり
復路この写真を撮ろうと準備していたら、突風で右側に倒されてしまった。ダメージは殆ど無いがRDのリンクとAdjスクリュー部にキズが付いた。
気温低めだが風が弱い日。ACR下流練のダメージはあまりなさそうだ。なので朝一から12日振りにVPN接続で軽めに仕事メールチェックをしようとしたら、PWがことごとくrevokeしているとのメッセージで焦る。毎月更新しなければならないPWは4種類あるので、次々にログインしようとしたら、案の定全滅していた。運良くすべてPW更新保留期間中だったので大事に至らず再設定で面倒な手続きに至らずホッとし緊急案件のみ探し出して対応する。
そんなこんだで、出遅れてしまい11:05のスタートとなる。
殆ど無風か、どちらかというと北東の風。いつもの集合地点に着くまでに、今日はHRだけ気にして大芦橋往復に決める。昨日の個人TT練の結果から、今日の目標HRave=155とした。
運動公園‐大芦橋、約31.7km
往路：Ave.26.8km/h、HRave.150bpm
復路：Ave.29.3km/h、HRave.154bpm
71km、Ave.26.2km/h
今日は出掛けに良い風が吹いていたのでACR下流側へ。普段なら下流側の河川敷は込んでいて爆走は危険なので敬遠するが、今日はきっと空いているはず。
笹目橋までは大宮BPを利用する。流石に交通量多く特に日本の物流を支える大トラ多数ですが、ここはご苦労様の気持ちを込めて気に障らせないように車道を走る。ただ一台だけ気に障ったらしく、幅寄せいただきました。中々気持ちは伝わらないものです。
笹目橋からACR右岸に下りてTT開始。ただし復路で地獄を見るような風向きなのでAT値（ここ数年165bpmと信じているが怪しい）以下に抑えて進む。若干サドルの角度とDHバーの仰角を微調整したのが良い感じになったので、当面は今日のポジションをDHバーポジションに決定する。
ACRの下流側、実は方向が真東から真南の範囲で向きが区間で大きく変わる。基本追い風でも区間によって横風になる場所もある。板橋区内は邪魔な車止めというか、自転車止めが相変わらず不便。
都営新宿線の鉄橋を東西線と間違えスローダウンしたら、河口までまだ4km程あったので、またペースを上げて新砂に到着。
笹目橋‐新砂区間28.7kmを48'37.5"、Ave.35.8km/h、HRAve.159bpmと、追い風参考ながらまずまず頑張った。
帰路は流石に辛く、Ave.24km/h、HRAve.155と黄金のタレ具合。
予定以上に追い込む結果となった2日目ソロ練だが、いつか成果になってあらわれて欲しい。
78.2km、Ave.26.0km/h
新砂周辺の水辺は整備がされて、綺麗になっていた。風の無い暖かな日なら、近くでお弁当でも買って行けば楽しそう。
9:40頃ソロでLSD。
当初物見山往復も考えたが熟考の末、消防署前を左折し大屋敷三叉路へと戻るルート。途中ポラールのスピードセンサがしばしば途切れ計測不能。
前回電池（CR2032 ）交換したのは0703と落書きされていたので2007年3月と思われる。取説には平均2500時間とあったが、一体どんな平均値だろう。マグネットがセンサーを断続的に通過しパルス発信状態にある平均時間？平均乗車時間4時間／回としても2500÷4＝625回、2年で625回は乗らない筈。
ケイデンスセンサも同時期に電池交換したが、こちらの方はまだ大丈夫そう。パルス発信数はケイデンスの方が低いのでこれは当然なことかも。
ともあれ帰宅後電池交換を実施。センサーのバックカバー、タイラップ通す穴が割れていたので、後日ケース発注せねば。
29.3km（実際は50km弱か、SG時間2時間3分）
11月12月は月間距離更新。
ＴＤＯに出場しなかったゆえに、例年距離が伸びる10月11月が低調だったが10月の新車投入もあって、暖冬もあって5,000ｋｍ。
ポラールのＸトレーナプラス続投7年経過。何故か壊れず今以上の機能も欲しないが周りでは見なくなった。
無事是名馬更新中。
昨夜もそれなりに呑んで、夜中にアルコール分解酵素が目一杯働いているせいか眠りが浅い。いつものことではあるが、明け方までには完全に水と炭酸ガスに分解が終了し、深い眠りがやってくる。
8時の内輪練はDNF決定し8時30分まで寝続ける。朝ドラ「瞳」の総集編を見ながらゆっくり朝食。二日酔いは殆ど無い。ゆっくり準備して10時過ぎにＡＣＲソロＤＨバー縛り練に出る。暖かいが北風が少しあるので溯上は結構辛いが、ＤＨポジションなのでかなり楽できる。
入間大橋直前で約30.005歳のモリモリに出会う。単独帰還かな？
今日はどうしても64ｋｍ走りたい。たぶん吉見運動公園辺りで32ｋｍになる筈。
ハイ、なりました。
場所は吉見運動公園管理棟を過ぎて、運動公園の北端のマレットゴルフ場あたり我がふるさと赤城山がこんな風に見える所。日光連山も、谷川も見える。
振り返ると、先日シクロの応援に行きそこなった運動公園。
すぐに、若干の追い風を利用してハイペース（自己比）で戻る。いつもの集合場所に戻ってコーラを買って駐車場を通過しようとすると
あれれ？皆まだ戻ってないや、どこまで行ったのだろう。
と思っていたら、山ちゃんがやってきて「皆むこうのトイレの所に居るよ、公園管理棟はもう休みみたいで閉まってるので」
そういえば、自販機のところのゲート閉まってた。
殿は数年前に大事故に遇ったトイレのところに、岡部さん、浅倉さん、松下さん。
さらにパンを手に持ったままやってきた松村さん。歓談暫し。遅刻をしても期せずして一年の感謝を述べて帰路に付く。
やりました、ピタリ5000ｋｍ。
昨夜急遽チーム忘年会を浦和某所で楽しく開催。
お誕生席に座る、この日30歳を皆から祝福され幸せそうなモリモリ。
松「もう20台のガキじゃねんだからふざけた顔すんなー」
浅「30にしてはちょっと老けてねーか。俺30の頃はもっとなー...」
盛「来年BR-1を一年休んで、女作りに励むってのはどうですかね先輩！」
市「美味そうな極細パスタが出来たぞ」
盛「俺にも...」
市「タメ口ねぇ...」
盛「すみません。私にも一杯お願いします」
市「よしよし今待ってろ、ホレ」
細「この串揚げの具は何だ、俺にも食えるかな」
浅「いいかモリモリ、男の30台ってのはなぁー」
細「ズルズル」
丹「宝山うめー」
妻「その左手でフトモモ触るのヤメレ！」
夫「○×△□」
今日は内輪練。
参加者沢山でしたが写真に写っていないのは、この時点でひとりはぐれ亀ローに行ってしまった恒川さんと、上江橋で瞬殺の刑に遇われたマキエさん（ごめんなさい）。
それと、ＰＣ故障中で内輪練習の案内が届かなかったモリモリが遅れてソロで到着。折角なので今夜の忘年会＠浦和に拉致決定しました。モリモリいじれそうで楽しみ。
今日は風がない分いきなりペース早く、まあいつも自然体だがKY気味にペース上げる戦犯はほぼ固まってきました。瞬殺は免れたが30分経過頃からそれなりにきつい。圏央道をくぐるあたりで先行が後続を分断するような状況になってしまったので、後続の先頭に出た際にほんの少しＤＨバーにしがみついて頑張ったら...やっぱ終わった。
今夜の突発的物忘年会に参加されたい方（知り合い限定ですが）ございましたらメール下さい。
アト65kmで今年もやっと5,000km超だ。
69.1ｋｍ、Ａｖｅ.26.0ｋｍ/ｈ
今年も無事仕事納め。
寒く風が強い朝だが物練に向かう。参加者は…今日も沢山。
みんな早やー過ぎません？西遊馬で早くも即死に近い状態で上江橋でやや遅れはじめ、早めに切れて楽になろうかと思っていた矢先、志村君が前方から救援に下がってくる。さらに岡部さんもペースダウンして我々が追い付くのを待っている様子。本心では「そのまま行って良いよ～」状態だったのだけど。
北西の風が強く厳しいが、しばらく付き位置で回復させてもらい入間大橋手前で中盤グループの合流に成功するが、信号でまた分断されてしまう。ACRから離れ裏道の交番前を右折していくグループを確認し救われた。この先も何とか予定のコースを走れそうな気がした。
それにしても、先行したメンバはアレだね。
トモローの交差点でダブル不倫のこそ練メンバーに追い付き、皆掛ける言葉を失う。
清澄ではこの日二度目の死亡宣告。ここはマイペースで休むことにする。少し前方にひらひら舞うトイマリが見える。一緒に行きたいけど追い付けない。清澄GCの入り口付近では今度は美しい師弟愛というか夫婦愛を見る。
亀ローでは休憩もそこそこに三段坂をソロで先行する。
山村坂トップ（物見山周回路の最高地点）で皆の写真を撮って、後は強い追い風を受けて川岸屋へ。
小一時間待って、皆でそれぞれ大盛りを喰らう。肉、月見、天ぷらだったかな。
81.3km、Ave.26.4km/h
9:45:20トイマリ
9:49:52しむらだ
9:50:00戸井さん、山ちゃん、浅倉さん
9:50:08石川さん（ゲスト）
9:50:34細沼さん
9:51:10河野さん
9:51:56松村さん、岡部さん、志村さん
暖かい日。
8時スタートのメンバーは沢山居て覚えきれない程。
確か、岡部、志村、米谷、杉浦、上村、松村、しむちゃん、浅倉、山本慈、トイマリ、河野だったか。
C3クリップオンバーのシェイクダウンとしたいので、皆のケツを少し離れてソロる。バーは水平より気持ち前上がりで、サドルを20mm前に、高さを3mm上げてきたが、サドルはもっと前に上にしないと良い位置で乗れない感じ。
形状は概ね良好で、特に小指丘から手首に掛けて自然にフィットするバーの絶妙な曲げが心地よい。
普段よりかなり前乗りになるので、使う筋肉が変わるのだろう。脹脛が痙攣しそうだ。踵が下がらないように、出来るだけ上死点から踏んで下死点までは踏み続けないように、回転部質量の慣性力分は相殺できるだけの引き足も意識しペダリングしているつもりだが、これだけクランク位置が後方になると難しいものだ。
エアロ効果は絶大でポジションの調整とペダリングスキルの向上でさらに大きなアドバンテージが期待できる。
レースモードより5-10bpm低いHRでも往路のソロ区間44分のAve.31.2km/h、復路の35分がAve.29.4km/hだった。
高坂でひとり折り返し、復路の大屋敷、表交差点間で奈良、上村を含む川口車練の大集団に遭遇。気付くの遅れ挨拶できなく、感じ悪ぃーって思われたかと心配しましたが、奈良さんが気付いてくれたようす。この界隈では別次元の速さ、高強度で練習している皆さんです。
入間大橋、上江橋間で宇津さん、内池さんに遭遇し、宇津さんと今夜の酒宴の相談をしながらゆっくり帰る。
62.6km、Ave.26.7km/h
2日続けての飲みで胃腸は弱り気味。
飲みすぎか、腹も下り基調だが、折角の賛同者を待たしては申し訳ないので、朝からテキパキ。しかし出掛けにバタバタしてしまい、約5分の遅刻で申し訳ございません。
案の定、9時発は我々の2名。
入間大橋手前でACRの舗装修理が行われており、路肩の草上を走ろうとしたら制止させられ仕方なく押し。
その区間を抜けた所で、早帰りの小湊さんに久々にご挨拶する。何々、元気そうじゃないですか。
ゆっくり目のペースで高坂から南回りで毛呂へ。クライマー佐々木も少々弱っている様子もちらちらなので桂木は迷わず左コース（いわゆる右回り）へ。ゆっくり登って速攻で大満に下り、甚五郎へ。
ここで山ちゃん、丹羽さんに出迎えられる。店内でそれぞれ注文のうどんを待っている内に、白石アタック組の浅倉、松下、市川、八木君がやってくる。
復路、日本CC前の坂でピストでやってきた恒川さんを入れて、南回りで帰還。途中、丹羽さん、佐々木さんと別れ、後は坦々と自分には少し早めのペースで帰路を急ぐ。昨日までの酒もすっかり抜けて、気持ちよい疲労感。
10月に下ろしたCervelo RS、走行距離が1,000kmを超過。益々絶好調で、お気に入りポイント増加中。
自分にとってRSの位置付けは？と難しい質問を戴きましたが、「今はこれが最高、そしてすべて。練習からレースまで、ロードもロングもHCもTTもいつも一緒に」何事にも一途の自分らしい。
101km、Ave.25.8km/h
有給です。
あと２日は年末に消化予定。
普通に起きて、朝ドラ見て、会社メールチェックして、少しだけ仕事して、急いで着替えて出発したら...10:30になっていた。
100rpmの130bpm縛りで、いつもの裏ルートからさらに裏延長ルート探索をしながら、川島の東関道の手前に出る。ここからは100回縛りは解除して普通に行く。殆ど無風で日差しがあるので暖かく感じるが、今日はクラフトのウィンターアンダー＋ボンディング＋ウィンドストッパーベスト、ウィンターキャップ、ネックウォーマーと真冬装束なので当然かも。
桂木左ルートを登り大満（だいま）に降りて、甚五郎でうどんの予定が、東毛呂/毛呂で小ロストし越生に出てしまったので甚五郎に直行する。
最近のお気に入り「すみれ」今日は普通盛をいただき、帰路は大満側から（玄屋の蕎麦屋の裏の道）桂木を登る。桂木観音側（下界からは右ルート）を下り南回りで帰宅。
東毛呂でまたミスコース。東武線渡ったら三叉路左でコスモのGSの交差点に出るのね...東毛呂駅、コスモ、シェルが三角形になっているので、いつも惑わされる自分にとっての鬼門。
その玄屋であるが、最近ずっとご無沙汰続き。蕎麦好きには人気の隠れ名店で、自分もここの蕎麦好きですが、好みの分かれる分野でもある。行っても食べられないことがあるのも理由のひとつ。行く前に電話すれば良いのだけれど。
103.3ｋｍ、Ave.24.2km/h
玄屋のすぐ手前にある、道標。僅かに1.5kmの登りですが、毛呂側には結構下るのに驚く。
リビングの特等席は、サーベロ君が鎮座している。
正面の窓がほぼ西に面し、右手の窓が北に面しているコーナー。
ゴルフ中継を見ながら、ローラーでもしてみる。ポジションチェックしながら、遼君のティーショットと寄せ、パットは足止めて観戦。
しめて約1時間45分。
今日11/29
朝が辛い。目覚ましは掛けたが自信がないので物練に参加宣言せず。
甚五郎直行という手もあったが、結局昼過ぎに用事もあるようだったので、普通に起きて朝ドラ見てから物見山方面に。
誰か帰ってこないかと対向を見ながらのんびり進む。ACRでフィッツジャーが引く4-5名の集団が2列でやってくる。そのしんがりに屋代さん。101万ドル級の笑顔で手を振ってもらってこちらをとてもハッピーにしてくれる。
チーム練メンバーでは、トイオクと体を張る笑顔である。
消防署の信号で、モリモリと山本さんのデュオがやってきたので、彼らと一緒に引き返す。
急激にペースが上がるが、ここまで流してきたので丁度良い感じ。
47.2km、Ave.24.3km/h
昨日11/28
天気があまりに急激な回復を見せたので、路面は濡れ気味だが、EWIの練習も、スイムの練習もそっちのけで彩湖に出かける。
やっぱ濡れ気味の路面が方々に。幸魂大橋下坂を何度かクルクル練。
帰路図書館で予約本を受け取り終了。
16：30目安で帰宅しないと、辺りが急に暗くなるこのごろ。
25.1km、Ave.20.3km/h
帰宅後EWI練。（お気に入り順番はバイク＞EWI＞SWIMなのかな？）
I remenber clifford、うーんムズい。バラードは譜を追うのは簡単だけど、聴かせるように吹くのはやっぱり難しい。
ペット特有のパラッパラッパラッというタンギングとバルブの感じが出せない。音色もペットには遠い。
そもそも奏者の技量も足らない...
EWI4000Sには本体に100種のプリセット音（実際は81-100が重複しているので80種類）が設定保存されているのだが、そのまま使えるのもが少ない。
Tスクエアの演奏などで使われている音色は当然入っていない。UniQuestというバンドルされているソフトで編集保存が思いのまま...の筈なのだが、これまた波形を選んだりいじったりで、敷居がちょいと高いのでまだやってない。TAKARAJIMAとTRUTHのパラメータは雑誌記事で公開されてるのだが。
管楽器の音色を忠実に再現する音源？もあるようだが、EWI4000s入力で使えるのだろうか。いまだ音源とかMIDIとかの方面、滅法弱く手も足も出せない。MIDIケーブルはIN/OUT2本買ってあり、IFは息子のが使えるみたいだが。
すみれうどん（小盛）＠甚五郎。
少し塩っぱいのが、運動の途中には丁度良い。煮込んだ牛肉と葱、シンプルで美味い。ご飯も欲しくなる味。
メイタンGDRの宮澤選手（本物ですよね）、何故かノーヘル。一度見逃したがやっぱACRの掟として一言注意しようと後半マジで追ったら、信号の協力もあってあと一歩まで追い詰めた...が逃げられた。
89.3km、Ave.24.6km/h
今日は有給。
日中気温約20℃の予報。ニーウォーマ、夏生地長袖、半袖ウィンターアンダー、指きりグローブ、ベストという初秋の装束でも暑い。
平和資料館、今日は休館日だったが、紅葉が楽しめるのももう残り少ない。
上の写真。現地では気付かなかったが、心無い落書をされ、上手く消した形跡が残っている。よく読みとれないが、川口キタ？と読める。特定は出来ないが続くのは○○学校だろうか。ならば学校行事で来た折にヤッタのだろうか。
物見山山頂はこちら。標高135mには小規模ながら広場と展望台と水場がある。
周りの木立が少し高く、それゆえ最上部からでも展望は部分的で、眺望遥かとはいかない。きっと昔は木が低かったのだろう。
2001年設立の我ら「チーム物見山」。名前の由来は正にここだが滅多に来ない。平和資料館側からすぐ下までバイクで登ってこれるが担がないとここまで来れない。最後の舗装部は苔むしていて、コケずに登る難易度大。
岩殿観音の県道沿いの公衆トイレ裏の階段上がればすぐ。
こちら、いつもの景色。平和資料館駐車場から。
帰路は南風で少し疲れた。週末はドックなので少しだけ好成績になるように配慮して練習。
70.1km、Ave.24.1km/h
送り状入れの右にある上下ふたつのループ、何のため？
初日のサイクリングは最高だったし、その後の会議も宴会も無事終了し、輪行であったこともホテルスタッフ以外誰にも知られず、癒された那須アンダルシア。
さらに、志村夫妻が子育て前の思い出旅行に来ていたりしていて、我ながらとても良い企画だった。
那須高原を走ったのは初めてだったが、その地形からも予想されたとおり自転車乗るのに最高のロケーションのひとつだ。
77.6ｋｍ（2日で）、Ａｖｅ.23.3km/h
世間は狭い
なんと志村夫妻に遭遇した。
<後記>
この日はすっかり忘れていたが、結婚記念の日だった。
ひとりだったけど、ノンアルコールだったけど、我ら夫婦に乾杯！ということで。
那須ビレッジの少し手前から那須岳を望む
ビレッジ内の紅葉
戸田あたりの芝生畑から
この携帯はレンズの位置が悪く、横位置がとても撮り難い
那須高原大橋から深山ダム方面
橋の上から、黒尾谷岳
部屋の窓から
ホテルのレストランから
昼集合の会議出張。
沖縄に備えて買った輪行バックの出番が早くもやってくる。最寄り駅からのアクセス悪いこともあるが、話題になりたくないので、他の参加者に見つかりたくない。
那須塩原からホテルまで、黒磯市内で少し迷ったり、遠回りして約20ｋｍ。
も送迎バスで約30分とのことで、もっと近いと思っていたが...市内ぬけると信号殆ど無いからね。1時間ちょっと掛かってしまう。
後日、先使用権を主張する時のために敢えて掲載。もしかして既に他人の権利を侵害しているかもですが、現状は営業目的でないのでOKでしょう。
発明者：上村 立一
試作品の立会い者：今日の練習参加者全員
尚、発明者本人により、パー○イズ○の長袖ボンディングジャージで試作されましたが、当該メーカーとは関係有りません。
大風呂敷160kmLSD練案は今回は却下されたが、遠く沖縄で頑張っているであろう仲間と同じ時間帯にサドルの上に居ることを共有する。
参加者は米谷さん、上村さん、みっちゃん、トイマリさん、マキエさん、松村さんそして原田さんの合計8名。
とりあえず清澄経由亀ローへ、その後一本杉。
自分とマキエさんはゆっくり目にアプローチして、先行隊がピークから下ってきたら折り返す算段。当初黒山鉱泉あたりで合流するつもりだったが、序盤の杉木立を抜ける激坂区間を抜ける頃、民家の前で先行が下ってきた。
その後、猿岩登り返し帰還の松村、原田両名と別れ、皆で（実は米谷さん置き忘れてしまいましたが）越生駅側から南ルートで帰還。風も無く、走っている限りは寒くも無く、中々走りやすい日和でした。
帰宅後、普通にしていると、とても寒い日で、今シーズン初のユニクロインナーを着用する。
107.4km、Ave.26km/h
帰路、錦ケ原（治水橋東詰め）の横断を待つ、この日の直帰組。トイマリさんとモリモリが、メットだけだけ。モリモリいつから居たの？残念ながら若干名はフレームアウト。
今日は内輪。
早々にDNSを決めた今年のTD沖縄。それゆえに体たらくを晒し続けている感が強い。例年沖縄後に予約するドックは今年も健在なので体脂肪燃焼系の運動は続けなければどんな結果になるやら心配ということもあって皆と走る。
多くのメンバーが、シーズン最後のレースに向けてこの2日連続で追い込んだ様子。なので、今日はテーパリングというか、癒し系練が内輪で事前に提案され、BR-1の面々がいても、50過ぎのサンデーライダーがストレス無く一緒に走れるすばらしい練習日になった。
自分としては2週間ぶり、チーム練としては10/13以来となってしまったが、皆と一緒なので楽しく走れた。
唯一、晴の特異日だった筈の「文化の日」、曇りでちょっと肌寒く山行きメンバーには残念な天候。
77.9km
相変わらず、きつい登りですが、比較的短いので嫌いではないですよ。
好きなわけでもありませんが、時に登りたくなるのです。
8年前には残されていたという、真紀○の路面ペイントは（たぶん）もうありませんでした。映画のロケのために書かれたと思われる、テルとかYutaとかは登り始めに沢山残されていました。
この日の総距離 63km
記念すべき1990年の世界戦は、ここがSGだったことを教えてもらいました。
近年のジャパンカップ（森林公園内）にくらべ、ロードレースのコースとしては良い場所ですね。観客動員数とかの面では難点があるのでしょうが。
いきなり古賀志林道は身体にも良くないので、Burdin...さんにウォームアップを兼ねて案内してもらいました。
その後、昨今のコースで駐車場まで戻り、古賀志へ。今日頑張ったのはここまで。
あとはゆっくり下って鶴カン登ってSG地点へ。2周目はさらにゆっくり、会話しながら登る。
今度は鶴カンはパスして、コーナーのりんご園で、今日の御褒美にリンゴを2個買ったら、色付き悪い小ぶりのを2個おまけしてくれました。
駐車場で片付け、ふたりでリンゴを頬張って、ギョーザへ。
一応チーム練に間に合う時間に目覚めるが、前日まで立て込んでいた仕事の疲労感が残り2度寝。
TD沖縄DNSを早々に決め込んだので、例年に無くこの時期精神的にもだいぶ楽。
翌日は古賀志に行くことを決めていたので、RSにSHAMALを履いてACRをソロでLSD練する。
桜堤公園で折り返し、ホンダAPから対岸に渡り、川岸屋の前からゴルフ場を抜け帰宅。アルミのシャマルも悪くないが、見た目にちょっと時代が合わない。RSに最近のエアロホイール（でもチューブラは×）も履かせてみたい。が、軍資金の目処が立たないので当分は無理だ。
走行50km＋α
シャマルだとリムハイトが高い分、ニュートロンより若干スポークがセンタ側になるのでスピードセンサが上手く受信できないこと頻発。エアロシェイプのフォーク断面形状にセンサがピタリと合わないので要工夫。
集合地点での参加者は10名。
岡部さん、宇津さん、細沼さん、志村ださん、志村みさん、山本二さん、山本慈さん、米谷さん、河野さん、そしてわたし。
3連休の三日目ということもあって、とても出入りの多い日でしたが、勝手を知った内輪ばかりなのでNo Problem（でしたよね、皆さん）。
戸守ローで、遠藤さん合流。
清澄坂前で本日直帰組の、山本二さん、志村みさん、岡部さん、河野さんが離脱。清澄亀ロー三段坂で直帰かな。
遠山エリアで対向してきた凸坊の小貫さん拉致。超々お久し振りです。
小川町松郷峠入り口セブンで、膝痛のため志村ださん離脱、松郷経由でソロ帰宅。
白石バス停で、米谷さん離脱。逆走でソロ帰宅。
定峰ピークで小貫さんと。ここまご一緒してくれた小貫さんを釈放。たぶん定峰下ってソロ帰宅。
温泉坂に上がる材木屋のところで山本慈さん離脱。これまたソロで運動公園直帰。
さて、残ったメンバーは誰と誰？
4名で温泉坂を越え、甚五郎で「梅おろしうどん」を食べて、冷たいお水をボトルに入れてもらい南周りで帰還。
物見山下エクスプレスで遠藤さん離脱。デポ地の物駐へひと登り。車で帰宅。
アー疲れた。久し振りのロングで満足です。
お付き合いしてくださったメンバーに感謝感謝。
RSのお陰か、疲労度かなり低め。
裏高篠峠、予想以上に激坂多く撃沈。RSでなかったら足付いたかも。
サーベロRS、凡そ判った感じ。なるほど「とても素晴らしい」
インプレは別途予定。
<リンク先の写真は「ひゅーずのblog」からお借りしています>
147.7km、Ave.23.6km/h
早速ですが、洗車完了です（泣。
違いの判り辛い男のインプレ。
総合評価：
買って良かったか－◎
今後も乗り続けられそーか－◎
早速組み換えたい所は－△（バーテープの色と巻き始め位置）
新しい発見は－カンパのFB（ダブルピボット、スケルトン）ってこんなに良かったの。もっと早く知れば良かった。
各論
格好：バランスがとても良く見えます。
ポジション：小畑君の技術に敬服。また少し理想に近付いた感じ。腹（横隔膜）を下げて、重心で乗るが少し実践できた。KG486のポジションでは出来なかったかも。
でRSって、どーなの：R3やSOLOISTに比べ、コンフォート系に紹介されていますが、さすがに5年の歳月はバイクの味付けを変えて来たようです。BBまわりの剛性はKG486よりかなり高いのでは。か細いシートステーは、見た印象よりずっとしっかりしてます。表現が難しいのですが、ゆっくり走るととてもConfortableに感じるのですが、車のスポーツサスのように、早く強い入力ではコツコツと小気味良く反応する感じがします。A3に付けたコニーのFSDみたいな感じかなぁ。
登りはどーよ：エンジンがこれまでと同じなので、まったく変化を感じられませんでした。っていうか、今日は殆ど登っていません。明日は定峰行ってみようか。
雨は：雨には滅法強いようです。シェイクダウンの日から結構降られましたよ。うわー、今頃になって晴れてきたよ。
79.5km、Ave.25.9km/h
5年も連添った愛車、KG486に暇を出すことを決めたので、とりあえず相棒のKG555とのラストラン。
遅れていた来週のプレゼンを朝から作成。昼過ぎに何とか目処がついたので、ここ数日、急に気温が下がり、服の入換えに忙しいツレを誘って、遅めの昼食後の2時頃スタート。
ルートは、三橋（みはし）から神田（じんで）経由の運動公園。迂回されたACRで秋が瀬、そして道満へ。道中、昨夜から調子の良くないお腹がゴロゴロしてきて、秋が瀬のトイレは我慢して、道満バックのゴール先にあるトイレでゆっくり用を足し、管理橋を渡って、なんとものどかなRCヨットを見てのんびりする。
何と、目の前でRCヨットが沈するという、珍しい光景を見る。
えっ、沈しないようにバラストとフロートが設計されているのではない？あっという間に沈んでしまいました。関係者がゴムボートで救援に向かうが、ダメだったみたい。あの位置なら水位が一番下がれば見付かるかもしれませんが、操縦していたオーナーは諦めたようです。
帰路、ポツポツ始まったが路面が濡れるまでには至らず、セーフ。
結局我がKG486は生涯一度だけの落車、それも土砂降りのGF、急な登りで単独スリップという、RDにキズがついて後日エンドを修正した程度の殆ど無傷のやつ。
危険な場面も沢山あったが、結局は大事に至らず自分を守ってくれた銘車。
24.5km、Ave.18.2km/h
玉川村の八高線、明覚－小川間の線路沿い（東側）を北上し、突き当たりを左折し、押しボタン式の歩行者用信号で県道を渡り、道なりに進むと正面に雷電山が見えます。
林道はこの山を左に見ながら向こう側を回り込んで、横松郷峠の途中に出ます。近年、ほぼ全線舗装化（ピーク付近、東屋前に50m弱のダートが残りますが）され、車両進入禁止のバリケードが両入り口にあるので、ロードには格好のルートですが、林道をちょっとお借りしているという意識は忘れないようにしたいものです。
秋晴れの8時集合は、宇津さん、細沼さん、恒川さん、杉浦さんそして自分の5名で、この時期この気候にしては異様に少数。今日は気の置けない仲間内だけで、こじんまり練にしましょう。
毎度の清澄経由で亀ロー補給、そしてそこから先の行き協議の結果、恒川さんの物練デビューをフィーチャーして、玉川村の雀川（雲上）林道に決定。もう去年のようにヨロヨロと登ってくれないだろ～な。予想は見事に的中し、お迎えの杉浦さんに引かれ、ドンケツでピークに。
帰宅後、blogアーカイブを調べてみると...1年前と殆ど同じコースを走ったようです。
早いものでもう1年、そして自分は、また1年。
1年前のあの日、10/6の第2ステージは私の近所の小奇麗な焼鳥屋で、殿の送別会＋宇津さん退院祝いで祝杯を上げたのでした。
当時の記述通り、恒川さんの前を走れることは早々になくなりましたよ。
そういえば、杉浦さんの物練デビューは1年前の来週、10/13の定峰白石だったようですね。
こちらも1周年記念おめでとうございます。
106.1km、Ave.25.8km/h
わずか10kmのHCであったが、翌日は何も無かったように、そして2日経ってから全身微妙にだるい。
夕方になってコンディショニングのつもりでスイムでリハビリ練、CasatiでGo！。
今日はコースが混み気味で泳ぎ難かった。
アップ：300m
キック：50m×6本（2分サークル、バック以外の3泳法）
スイム：（25mハード＋25mイージー）×6本（1分30秒サークル）
強制休憩10分
オーバーディスタンス：400m×2本（10分サークル）
ダウン：100m
その後、ジャグジーで休んで終了。
徐々に距離を伸ばすのに苦労しなくなってきている（気がする）。400mは7分20秒位だったが、3ストローク毎の呼吸、まだまだ上手く出来ない。これは昔もできなかった技なので仕方なし。
バックとブレストは昔より上手くなった（気がする）。ゆっくりだからかも知れないけど。
プル板を使用している方、係りの方から何も注意されていなかったので、自分も今度購入しようと思う。最近はソフトで指の間に水かきがついた手袋みたいなのもあるみたいだが、やっぱハードの方がごまかしが利かないから良いのではないかと思うのですが、どうなんでしょ。
Matchacciさん、Makiさん教えてください。
予報より早い時間に、台風一過のすがすがしい気候に。
今日のチーム錬は皆出鼻を挫かれた様子でまとまらなかった。明日の弥彦HCも晴天が期待できるが、どちらかといえば主目的は弥彦温泉なので、HCの方は安全に、そしてすこしの頑張りで走る。
ACR沿いの雑草が伸び放題になっていて、西遊馬（にしあすま）の土塁のところはオオブタクサに視界がふさがれ危険な状態。また、上江橋への歩道も同様で危ない。ACRは部分的に草刈されていたが管理区域による管理の違いなのか。
往路に松村・原田組、復路に山ちゃん夫婦。その先に岡部さんがいたようだが、入間大橋の信号で離れてしまった。
これから、けやき広場にビッグバンドを見に行く。
41.9km、Ave.25.7km/h
シャカリキに感化されて、三日連続閉めて300km練の筈でしたが、まったく感化されなかったし、身体もそれなりに疲れてるって言っているようだったので、物練はパス。
午後になってツレとプールへ。
アップ：400m
キック：50m×8（2分サークル、バタ・バタ・ブレスト・ドルフィン×2）
スイム：50m×3（2分サークル、25mハード＋25mイージー）
ここまで約30分で休憩時間になってしまう。
今日は月曜日だったので、3時から30分の無料レッスン「水中ウォーキン・グゥ！」を二人で受講する。
なるほど、歩き方メニューを覚えると、ただ漠然と歩くよりエクササイズ効果高そう。何たって浮力に助けられ地上で出来ない歩行運動が出来る。あらためて左右の股関節可動域が結構違うのを再認識する。
その昔、スキーで痛めたのが原因の筈。これを少しでも改善できればバイクで、もう一伸び出来るかも。
ジャグジーで休んで終了。
昨日の120kmはそれなりに効いているが、定刻の錬に向かう。
昨日よりはだいぶ気温が低く走りやすそう。
ところどころポツポツあったが、路面が濡れるほどではなかった。
明日も走る予定なので、山行きは自重し、清澄手前から裏養護園坂の短い激坂を34×23で越え（殿岡クラッシックコースの逆走ショートカット）をノンストップで帰還。
今日はボトル一本で完走。ACR離れてから住宅街でコーラ補給
ボトル1本（CCD)＋120円増量サービスコーラ＝約1.2L
宇津さんから約1年前に新品で頂いたPanaのタイヤ、そろそろ賞味期限と思しき様子なので帰宅後HC用タイヤに交換する。
一度もパンクしなかったので、少し引張り過ぎたかも知れない。細かいひび割れが増えたし、方々に小さなカットも入ったが、周囲が膨らんだりしない。丈夫なタイヤだった。
71.6km、Ave.26.3km/h
今日は内輪練。参加者は沢山で10名前後。
物練メンバーばかりの練習会なので、骨折治療中のリハビリメンバー2名も参加。安心してリハビリ走が出来たのでは。
今日のルートは取りあえず亀ロー、現地協議で亀井裏道から明覚、西平、表松郷、館川ダム、西平のルート
上の写真は松郷峠を越えて、下りきる前を左折して落合橋に向かうルート。
落合橋から左折して川沿いに峠まで。今日はダム右ルートが法面工事で通行止めだったので、左ルートを進む。
これは、亀ローで遭遇した屋代さんのNewバイク。
何と何とチーム愛と世界の願いでオリジナルバイクになってます。驚きはステッカーでなくすべて塗装で仕上げられていること。左側は「ポンズ＆物見山」と、ポンズ上位ですが、右側は同じ「ポンズ＆物見山」でも物見山が上位ですね。この辺も屋代さんらしい気の遣いようです。ポンズと物見山のコラボを上手く表現していると思います。
色合いやデザイン、賛否両論ありますが、すばらしいです。何処に止めても施錠は要らない（だろう）ことも話題になりましたが、窃盗団が日本語読めればですね。
トップチューブは左右同位で「交通安全」と思いきや、もしかして左は「健康第一」かな？
何故か知らぬが、裏道からACRに出るすぐ手前、農家の前にたった1台あるしむらだ贔屓の自販。皆で最後の補給。
今日は予想以上に蒸して、摂取水分も多く、皆のボトルも直ぐに軽くなっていたようだ。
120.4km、Ave.25.9km/h、登りは足なりで控えめに登ったけど、少し頑張りすぎかも...
7:00スタートの場合にも間に合う時間に掛けた目覚ましで起きる。
先週と打って変わって、寝苦しい夜が続いている。
外は薄曇から晴になるような兆し。
早速メールチェックすると、ドイツ帰りの岡部さんが7:30酒抜きランを募っていたので、ツレに「今日は何時に送れば良いの？」とその場で確認。
「8:40、ひとり途中で乗せる約束だから」
ならば、このまま寝ようかと一瞬だけ思ったが、早出個人TT練ならできるだろうと急いで準備。
上峰からジモティー以外は利用しそうも無い裏道を行くと、野田ナンバーのハイエースに抜かれる...何となく山ちゃんっぽい車だが、今日もまきさん単独アクセスも無かろう。
で、集合場所に近い駐車場で、やっぱり山ちゃんが準備していました。あれれ、全日本？宮杯？
ソロることを告げ、6:40土手下から計測開始。7:30まで50分だから、25分×2でどこまで行ってこれるか。
今日は50×17（53×18近似）縛りの筋トレモード。
CRは僅かに上流に向かって向かい風の感じだが、微風か静止に近い。30km/h超は何とか維持できるが、それから少し上げるだけで妙にキツイ。でもHRはATより低めで、疲労か筋力落ちか、など思いながらも進む。
そんなこんなで以後もまったく伸びず、手元の時計で（自分のPolarはラップ計測中のスプリットが見られないので不便）スタート25分より少し前に入間大橋に到着。信号も赤だし、ソフトボールコートに降りてくる車も多く、キリが良いので即折り返すことに。
復路は風の影響で少しだけ早く、メーター読みで33-34km/h。
汗だくになって集合場所に戻り、岡部さん、志村君、山ちゃん、米谷さん、市川さん、杉浦さんに「では気を付けて行ってらっしゃい」などと挨拶して帰宅。
TTの結果は以下のように、とてもTTと呼べない遅さであって、今後の動機付けにはなったかも。
ところで、なぜ距離が300mも違うのか？まったく同じコースをトレースした筈なのだが。
ラップ 平均 距離
往 20:57 29.3 10.2km
復 20:39 29.8 9.9km
31.1km、Ave.26.1km/h
参加者は自分とマキさんとこの写真の被写体の皆さん（全員物ジャーです）＋先行グループの数名（ゲスト小野口君、原田さん）
7:00発の物練、今日も大盛況。
ツレがPTAのお仕事で三男の文化祭に参加するので、少々機材を運ぶ役目があって、時間を読みながら途中離脱。
といっても勝手知ったるいつものコース。帰宅予定時間±5分前後で持ち時間を走り切る。路線バスより精度は高いと思う。
コースは殿岡クラッシックから最後の坂を除いて、戸守ローで水分補給するパターン。
終始一緒に走ってくれたのは、宇津さん。
山本さんも同じコースでしたが、清澄お出迎えや自然連結解除などで少しお話ししただけ。
宇津さんの回復も凄いですが、マキさんに平地のスピードがついてきたのにビックリです。この練習会、ハエーオンナ（の方々）ばかりで...はるな愛なら「いうよねぇー」って言いながら、結構ゆっくり走ってくれるかなぁ。
80.9km、Ave.26.7km/h
5：56 管理橋上から北側を望む。
宇津さんと示し合わせての朝練。
例年9-10月はTDOに向け練習量を増やす目的で、彩湖周回（道満朝練とも）も積極的にやってきたが、今年は参加を断念したので、モチベーション＋走力はかなり↓中。
とは言え、ローカルHCも再来週に迫り、何たってこの1週間は大雨に祟られ朝練の出鼻をくじかれた感強く、時間と場所さえ示し合わせれば、寝床から這い出せるという理由で朝練再開。
火木であれば、ほぼ定例の朝練が開催されてはいるが、正直言ってあのメンツ、あのタイム、それに2周毎のスプリント合戦では即死以外なさそうなので、ここはリハビリ中の宇津さんの背中を借りるという算段。
少し早く着いて管理橋上で待っていたら、早朝から屋代さんに引き回されたという杉浦さん、そして植木の陰から通勤用デイパックを取り出す松村さんに会う。
徐々に周回タイムも更新するでしょうが、今日のところはこれでも一杯一杯で、帰路は廃人のようにソローッと裏道繋いで帰宅。
次回の示し合わせ練習会は8日か10日、6:00かも。
10:15－08:56－09:18－08:57－08:40
41km、Ave.25.5km/h
10：51頃。清澄坂に向かうアプローチ。この辺りの景色も好きです。
今年の計画有給は月初に設定した月が多い。8月は仕事の都合で流してしまったので、防災の日の今日は休暇。
ここ一週間、異常なほどの連続大雨模様で自転車乗りの多くがいわゆるメンタルにうつであって、その精神的リハビリはやっぱりのんびりいつものルート。最高気温は32℃予報だが、少し前に比べたらかなりマシ。
9時過ぎにのんびり用意して出掛ける。HRも坂以外は150未満を守ってのんびり走る。
開平橋－入間大橋間で、前方から見慣れたポジション＋オーラのレーサーが来るなぁと思っていたら、やっぱしむちゃんでした。早朝から走ってるんでしょうね。彼女もきっとメンタルリハビリだと思います。
コースは、定番殿岡クラッシックコース。
去年TDOの前に何度も走ったコース。基本NonStopのメニューが理想のコースだけど、ポラーボトル一本で来たので今日は戸守のローソンまでのNonStopにする。
亀井エリアは清澄下って、バス通りに出る手前を左折して小さな岡越えで蕎麦屋坂をパスする裏道。養護園裏激坂を下ったら、山沿いの廃線跡裏道で、葛袋交差点手前まで出る。
時折、雲の合間から忘れかけていた夏の終わりの日差しが差すが、それ以外は大方曇り。湿度が高く湿気が纏わりつくような感じで、ジャージの汗が乾かない。時折、田圃や川面から吹いてくる風が冷たくて気持ちいい。
戸守ローで水＋リンゴジュース＋赤飯のおにぎりを補給して帰路に着く。
摂取水分、600＋500＋370＝約1,500ml、帰宅時体重62kg台なので水分不足だった。でも、抑え目に走ったので疲れもなく、メンタルリハビリの目的は達成。
西遊馬あたりではオオブタクサ（葉っぱが桑に似ています。上州育ちにとって桑はとてもポピュラーな草木です）がさらに大きく成長して、穂が出てている。帰宅後目が痒いのはこのせいだ。例年より少し発症が遅れている感じ。毎年、綺麗に開花するセイタカアワダチソウも大きくなっています。もう少しで一帯が黄色くなるはず。
82.9km、Ave.23.5km/h
ベーストレーニング（その１改）
アップ：400ｍ
スイム：50ｍ×10（2分サークル、25ｍハード25ｍイージー）
【ここまで約30分、で10分の強制休憩】
ドリル：50ｍ×4（1ブレスト＋1フライスイム、3ダウン＋2アップキックの組合わせ）
キック：50ｍ×8（バタ足、ブレストキック、ドルフィンの組合わせ）
プル：100ｍ×2
ダウン：200ｍ
【後半約35分】
オーバーディスタンス：600mを入れ忘れた！
朝のうちの荒天は嘘のように、昼前には雲切れも見え強い日差しが差し込む。
練習終わって帰宅する頃は、北浦和方面が真っ暗で黒い雲が低く垂れ込めだんだん北上している。
自宅に着いて5分もしないうちに大雨になった。
今日もCASATIピカピカなので助かった。
SWIM10月号に紹介されているベーストレーニング（その４）を実践。
終日雨模様なのでバイク練は止め、1：00から記念体育館プールで、合計1,700m。だんだん楽に泳げるようになってきた。
アップ：100スイム＋100スイム＋100キック＋100プル
ドリル：50m×6＝（25ドリル＋25スイム）×6、2分サークル
スイム：50m×4×4セット、2分30秒サークル
1本目：25ハード＋25イージー
2本目：25ハード＋25イージー
3本目：50ハード
4本目：50イージー
ダウン：200m
計1,700m
2分サークルも2分30秒サークルも自分には少し長過ぎなので適当に短縮するが、50分の遊泳時間ではドリル4セット目の50mハードで時間切れ。仕方なく10分の休憩後、残りを消化。
プールサイドのジャグジーで休んで終了。
このサークルでやるとドリルとスイムだけで52分掛かる筈だから仕方ないけど、連続50分のプールではこのメーニューどおりにやるのは不都合なので次回は少しアレンジして工夫しよう。
今日は主にフリーとブレスト主体だが、相変わらずフリーの左手ストロークと左側呼吸が下手だなーと思う。フリーとバックは左右対称に泳ぎたい。
今日は7：00の内輪連。
温めの予告内容なのに参加者は大勢。
宇津さん、岡部さん、志村ださん、志村みさん、米谷さん、浅倉さん、杉浦さん、河野さん、市川さん、そしてトイマリさん、さらに自分、さらにさらに入間大橋で単独追付いてきた恒川さん。で、総勢12名。
出発時はポツポツ程度だった雨ですが、高坂で関越くぐる頃から本鰤、亀ロー到着時はほぼずぶ濡れでちょっとサミー。結局、一山コースは中止して、皆で3段坂直帰。
さいたま市に戻ると、殆ど降った形跡無し。帰宅後ドロドロバイクをホースを使って洗車。ここのところ綺麗にしてあったので、少々残念。
でもね、今日新車だったメンバー2名に比べれば、へっちゃらへっちゃら468（とか281）。
スイム連でブレスとキックをやると、股関節に連係するインナーマッスルが刺激されるのか、ペダリングに良い影響を及ぼしているような感じがします。真偽は？ですけど。ドルフィンキックも腰痛防止に効果あるような、これも気だけですが。
お宝写真。ボケ味は偶然ですが、トリミングも内容的には社外秘なので絶妙です。
こちらは何と2008TDF、オリンピック2冠メーカーのソロイストですよ。自分も夏前から一番気になってるメーカーです。
79.8km、Ave.27.4km/h
定時で仕事を終え、ツレと夕連れ練。
といっても、ツレは泳ぐのあまり得意でないので、水中ウォーキングゥ～。
約40分、泳いだり、歩いたり、ジャグジー入ったり、泳いだりして1,000m。運動はやり足りないぐらいが丁度良い。
今日は宏太を連れ、A3でアクセス。
50分休みながら1,500mでヘロヘロ。でもHRは約150bpmとバイクに比べたら低め。
帰路MINISTOPでご褒美。
白桃ピーチパフェ：295円（左）
ハロハロ杏仁ライチ：265円（右）
ここのアイス系デザートは昔から美味いと思う。
ファーストスパッツ。昨今話題のレーザーレーサーではないが、今にして思えば撥水性の機能スイムウエアの先鞭はこのあたりから始まったような。
毎日のようにブラウン管越しに競泳を見ていると、泳ぎたくなるのは恐らく自分だけでないでしょう。
プリペイドカードの仕様履歴では、4年振りの記念総合体育館となる。そう、あの時は網膜裂穴の手術後で自転車自粛中で、水泳で気を紛らわしていた。あれからもう4年。
750m泳いだ所で、退水時間（毎50分から正時までの10分）。
再開後、50m×5＝250mの1分インターバル。クーリングダウンで200m、合計1,200m。予想より泳げるものだが、体感的にはバイクの10倍以上疲れる感じだし、何たって上体や腕の疲労感などは100倍位（大袈裟）は違うかも。
実はスイムでもPOLARを使ってトレーニングしたいのだが、リストウォッチタイプもチェストバンドも禁止なので無理。
辰巳あたりでトレーニングしているIM松下さんはラップタイムも記録していそうなので、OKなのかも？
まあ、プールの格が違いすぎますけどね。
プールへの足はCASATIを急遽べた踏みペダル仕様にして準備。不届き者対策として、keyロックはいつもより厳重に。
7：00お盆休み内輪練に集まった面々は、細沼さん、浅倉さん、杉浦さん、戸井マリさんそして私の5名。
皆さん休暇ということで、まずは清澄越えて亀ロー。そして...雀川林道かどこへいったのかも。
自分は、今日まで勤務ですので、8：15分帰宅を計算して、出丸小のところでACRから降り本隊とお別れ。
湿度の高い日でしたが、走っている限り何とか我慢できるくらいの気温でした。
今日から世の中大半が夏期休暇に突入していると思いますので、開店休業気味の日になることでしょう。まあ、やり残した業務が片付いてこれはこれで結構助かるのですけど。
37.2km、Ave.26.4km/h
サドルバッグは開け放たれ、中に入っていた筈の往路で使い果たした3本のチューブは2本はバックポケットに、一本は私のバッグでご臨終。
前日、宇津さんとしむらださんと暑気払い＠北与野炭八だったが、早めに切り上げたので、酒抜きのための6：30物練に参加する。
予報に違わず、最高気温も低めの日。この時期としては練習絶好日。そのせいか集合場所はかなりの大所帯。ゲストが少なかったせいもあって、阿吽の呼吸で数班に分かれてまずは鳩ローを目指す。
「昨日の酒は今日のガソリン」というわけには行かず、高坂あたりでガス欠気味。やっぱ二日酔いですかね。
大東坂をマキさんが視界の中から消えないように、しんがりで。
後に第三集団が来るものと思っていたら、鳩ローに先行されてた。
どうやら川島ルートで交錯した様子。鳩ローで補給し皆はお山へ。自分は予定通りここから帰路へ向かう。途中チューブレスキュー信号を発信し続けていた戸井ヤスさんを救援するために3段坂を戻ることに。その後はずっとつき位置で帰還。
そんなわけで、期せずして絶妙なペースの丁度良い感じのペース走をさせていただきました。当然ながら彼にとってはこちらの身を案じてもらっての流しのペース、上級者というかベテラン選手はこういった場面でも自然に技を発揮してくれます。自分も見習いたい。
もう僅かでも早ければこちらの息は上がり切れる寸前に。ゆっくりならそのまま楽してしまいそうなHRゾーンを約1時間も継続することができ、これをローラーでやるにはきつ過ぎで絶対我慢できない感じ。
つき位置ですが帰路の30kmでのAveは30.3km/hと近年最高。
76.8km、Ave.27.3km/h
5：00起床
5：18出発
5：38大宮BP経由彩湖着
5：30現地スタートには、あと10分前倒しにしないといけない。
Oh！Hamaさんが5：30管理橋の筈なので、逆走で周回路に入る。
公園でオールしたらしいばか者が遊具公園前のコース中央に座り込んでる...邪魔。
ジョガー、ランナー、お犬様の散歩も少なくない...怖。
猫ポイントあたりで、先方からOh！さんが向かってくるのが見えUターン。
実際の所、お互い結構ご無沙汰だったが、何故か自転車の仲間達とはいつも会っているような錯覚を受ける。
つき位置でゆっくり周回を始める。
ゴールの木から、ゆっくり度が少し上がり、こちらはつき位置固定なのにAT値オーバーで、ハーハーゼーゼーの直前で苦しい。やっぱ全然走れてませんね。
距離は自分を裏切らない。昨夜、有森かだれかが言ってた。
自分はどちらかというと距離を信じない。自分レベルでは長距離レースは殆ど無く、そういった意味で距離よりも練習内容が重要だという意味で。
まあ、ぼちぼち走れるように精進しましょ。
2周目に入ったところから、彼の背中を見送り、マイペース練に切換える。5周目のバック入り口で待っていてくれたOh!さんとバック側を流し、管理橋でお別れ。土曜日お仕事ご苦労様です、明日から休暇とのことですので、あと一日がんばってください。
１）7.38"
２）9.12"
３）9.13"
４）9.29"
５）10.13"
６）9.33"
5周目に黄金のたれになってしまったので、そのままもう少し周回することに。
早朝だけど、かなり汗だく。ついに6周目でポラーボトルが空になり、美女木側の自販機に向かう。ドリンクを補給し土手上から周回路に戻ろうとしたのだが、自販機前で冷たいアクエリアス飲んだら、気が萎えちゃいました。
そのままBPに出て、帰還。
2時間未満の練習で１Lも飲んだが、帰宅後63kg。今年の夏は例年より軽め。
Ave.27.4km/h、47km
チーム練は７/6以来の参加。
練習不足が祟って、長時間乗る身体ができていないので、無理をしないで亀ローから3段坂経由ソロで帰還。
今日は日差しが弱かったので、走っている限りそれほど暑く感じなかった。
まあ、クールビットのお陰も少なく無いけど。
やっぱ皆と走る方が楽しい。
写真は市川さんのRD。上手く撮れていないけど、彼のKG461はいたるところチーム内で1、2を競うコンクールデレガンス級の綺麗さです。チェーンの駒掃除は紙縒りかもね。
80.3ｋｍ、Ave.26.1km/h
ここ二三日は比較的過ごしやすい日が続いている。日中でも何とかエアコン無しで仕事が出来る。
先週までの猛暑もあって、今年の7月は例年より全然乗っていないなぁと反省気味に、そして多少の焦りも感じ、ローラー練を再開したわけだが、月末なので走行距離をアップデートしてみた。
7月としてはほぼ例年アベレージと言ってもよい結果だった。
内容的には、チーム練1回、休暇練3回（白石HC含む）、3本ローラー75分、固定ローラー約4時間（今夜50分以上乗ったら）と、これまでの月に比べたら、機会そのものがかなり少ないので、乗れていないと感じるのだろう。
さて明日からTD沖縄のエントリーが始まる。
今年は色々な事情が重なって参加をとり止めにするかもしれない。2001年来欠かさず、7年連続出場してきたので少し残念ではある。
毎年、いつかは来れなくなるだろうななどと思っていたし、TD沖縄は毎年あるし、ここで一休みしてもへっちゃらへっちゃら。
次のイベントは弥彦山HCを予定。
連日のうだるような暑さもあるが、さしあたりレースの予定もなく練習の目的を失いつつある。ただ例年になく絞れてきた体重だけは維持したいとローラー練を再開した。
メンテの終わった3本ローラーも可能だが、音と振動と、何より「お気楽」という面でリムドライブに軍配が上がる。
場所は我家の一等遊休地、リビングの出窓コーナー。ここからは外が見え（逆に外から見られたくはないが）飽きない。
日曜は75分、月曜は65分、いずれも燃焼系HRで。基本はエアコンを掛けた中だが、気温と風通しによっては出窓を開け放ち＋扇風機で体温を下げつつ。
フローリングへののキズ防止と汗を考慮し、バイク屋内整備用に取ってあったお古のタオルケットで養生する。写真のようにかなり貧乏臭いし、本当に臭くなりそうなので、ドイトでコインマットなるゴムシートを購入し、見た目スマートにして、常設に対する配慮も。
ツレから「それ、ずっと置いておくの？」という疑問が返ってきた。
答えに窮した。
もう何年も友人から預かりっ放しの3本ローラー。
先週末、外を走るのはあまりの暑さに危険を感じたので、ポーチで1時間ほど乗った。これも殺人的に暑いのだが、身の危険を感じればすぐに避難できるので敢えて。
敢えてローラーに乗ることも無いのだけれど。
いつでも乗れるように、そのまま畳んでポーチに立てかけておいたら前ローラーを駆動する丸ベルトが切れていた。ベルトは以前にも切れて、その時は加熱接着で仮に直し、そして補用パーツを手配したが交換しないままだったことを思い出した。部品棚をごそごそ探したら、やっぱり出てきた。
早速、新しいベルトを取り付けた。良く見るとフレームに錆が結構出ていた。長年ベランダを定位置にされてたので仕方ないが、部品棚を漁っていたら何時何のために買ったかまったく思い出せないスプレー塗料があるのに気付いた。鉄部用防錆効果高い半艶グレー！
手入れをすると決めたら、結構几帳面に。全部ばらして、錆をブラシと布やすりで出来るだけ取り除きポーチでシューシューと塗装。
一晩乾燥させ、今朝になって組立て。これで汗や風雨に晒されても、あと数年は大丈夫だろう。
作業中、製造年月日らしい4-1994シールが折り畳み部の内側にあるのを見つけた。製造後14年と3ヵ月も経っていそうだ。ミノウラの製品は良く作られていると思う。固定ローラー（リムドライブ）は途中マグローラーをリコールで交換したが、購入後12年経ったが、今も現役。
これは白石峠（しろいしとうげ）のピークにある、東屋の屋根組み。流石は木の村、都幾川。
白石峠、昔は皆に連れられ時々は登った。それでも生涯通算5回前後。ある頃から自分勝手に鬼門と位置づけ、下ることは多々あっても登らなくなった。
１）斜度が少しきつ過ぎて（自分には）練習にならない。
２）道幅が狭い割りに、車やバイクが多い。
３）開放的な景観部が少なく楽しくない。
などが鬼門にした理由だが、斜度がきついから苦しいが一番の理由。
車で出掛ける前のコースプラン。今日のデポ地は都幾川運動公園に決定していた。
１）松郷、定峰、白石（下り）
２）狩場坂、白石（下り）
３）白石（登り）、堂平天文台、狩場坂（下り）
そして結局走ったのは、白石（登り＋下り）。だから負けだ。
あーあ白石は今日もやっぱりきつかった。
そして昼頃の白石は予想以上に日陰はなく、真上から日差しが燦燦と降り注いでいた。中部地方で梅雨明けが囁かれた今日の都内は31℃予報だったらしいが、スタート地点の都幾川では既に33℃、そして帰路の上尾、開平橋では36℃を記録した。
今日の気分（★点灯☆消灯）
車アクセス中 ★★★
デポ地では ★★☆
白石分岐で ★☆☆
スタート2km ☆☆☆
峠の東屋でごろっと横になって★★★
24時間TVじゃあるまいし、ZARDの負けないでがBGMに流れる筈もなく、でも足を付いたり蛇行したり、途中で引き返すなんてのは罪悪感強すぎ、なんとかそれだけはしないようにと念じて登る。途中、残距離表示があるので精神的な助けにはなるが、足の助けにはならない。
やがて勝負平の橋を通過し最後の勝負に出ようとするも、売り切れ寸前。それどころか後半の緩かった筈の坂がきつく往生する。最後のゴールは突然現れる。
登りコースは殆ど忘れていたが、斜度ってこんなもん？距離ってこんなもん？でも苦しいって感じだった。
分岐から水場まで2.7km 17:04 9.7km/h
水場からピークまで3.6km 23:19 9.4km/h （後半の方が平均速度が落ちる、黄金のタレ）
結局、HRave176、HRmax182と高負荷の割に、40:23という大記録で終了。不確かだが昔は35分前後だったような気がするが、古すぎてデータが見付からないが。
さて次の白石（バック）アタックはいつにしようか。
19km、Ave.16.7km/h
お気に入りの埼大ローで。今日は風がひんやりしてて走りやすかった。
我慢して、終始LSDペースを守った日。
86.2km、Ave.23.6km/h
吹上にある大芦橋より上流側のACRは実は荒川から離れ、森林公園の方に向かっている。
橋から上流は対岸の左岸に渡ると管理用道路が荒川大橋そして熊谷大橋下まで続いている。
数年前、この管理道路の（簡易）舗装が剥がされ、ロードでは走れなくなってしまっていた。そろそろ工事も終わっているだろうと下見（いつかは皆でACR個人TT180km）に行ってみた。
結論としては、再舗装についてはまったく希望が持てない状況だった。
これは行田駅の南西あたり。土手上の管理道路はきれいなバラス道に手入れが終わり、舗装工事に入る気配はゼロ。右の道を下っていくと土手下を少し走って、やがて久下橋の高架をくぐる市道になってしまう。
久下橋は昔は沈下橋だったが、数年前に立派な橋に架け替えられた。
橋の先で土手に戻り、上流側を見に行った。
状況はここも同じで、これに前後して数箇所確認したが、土手をまたいで河川敷に入る道路部だけが簡易舗装で、土手上はバラス道のままにされている。
もともとCRでないから仕方ないが、今後も大芦橋から上流の左岸土手上をロードで走ることは絶望的だろう。
自分的には荒川CRの上流側ポイントは大芦橋右岸までとする。
チーム練参加は5/17振り。超ご無沙汰なので走れるかどうか？
参加者は写真の皆さん＋山本さん、米谷さんそして自分。
スタートして直ぐ、水路沿いの小道に降りる土手道はミミズの集団自殺現場と化し気持ち悪いー。コーナーで踏むと落車しそうなほど。
そのミミズを踏んだお陰か、しむらだが即パンク。していたらしい。治水橋でその情報を聞き、本人の強い希望で放置を託されたらしいが、エースを置いて行くわけにも行かず、一人ヒラヒラも許せず、ましてや帰宅されてしまった折には...
本人の希望には添えなくて申し訳ないが、アシスト3名（河野さん、杉浦さん、そして自分）がパンク現場まで戻り、ほぼ修理終了のエースを集団に戻す練習開始。もう少しペースを上げることも出来た感じだけど、亀ローまでに追い付くのは難しそうな予感もあって適度なペースで4名でまわす。
途中、前方にポンズジャー発見、もしかしてマッキー？？いえいえ川口車連練待機中の奈良さんでした。こちらも超お久なので、追い越し際に右の尻から腿を触らせていただきました（○○ごめん）。
走ってさえいれば、まだ空気もひんやり感じられ暑さを忘れるが、止まると汗がダーッと出て時間の経過とともに今日も厳しい天気になりそうな予感。
東武線踏切で前方が良く見通せる軽ワゴンがゆっくり抜いていったので、ちょっとペーサーさせてもらいダッシュ。スリップに入った途端、楽に50km超で走れる。前が比較的良く見えるといっても打合せ無しのカーペーサーは危険なので、即止めましたが、あっという間に関越下。
亀ローには皆から若干遅れて無事到着。水分を補給して、河野さんにべた着きで直帰。皆は横松まで行った模様。
暑い季節は、やっぱり車アクセスで山走りが良いなぁ。ガソリン代バカ高いけど。
84.1km、Ave.27.8km/h。
6/28（土）
車アクセスで山登りを考えたが、ひとり遅れてソロる。
出張が続いたことも有って、6/16以来の練習で、ほぼ2週間空けてしまった。
天候は自転車日和で、風も冷たく気持ち良い。
KEOペダルの調整も兼ねて、ACRで上流を目指す。吉見公園で微調整して大芦橋まで。ペダルの具合は悪くないが自分の調子は今一つだが、さらに森林公園へ。
いつものように嵐山に抜けずに森林公園で補給し、森林公園駅前から東松山市内へ。
ここで、ロストし何処を走っているか判らなくなり、勘で進む。クレー射撃場の脇を抜けて吉見のどこかを通過したら、東洋製罐のところに出て、ACR土手が見えてきたのでACRに戻り、帰宅。
終始ゆっくりの割りに疲れ、フラフラ気味。
90.5km、Ave.24.6km/h
西遊馬の田圃の中で、何かのロケをやっていた。
雰囲気からはNHKの朝ドラっぽいが？川越が舞台のやつかな？赤いリモワのトロリーケースを主人公らしい女性が引いて、治水橋をバックに何かせりふを喋っていた。出演者と思しき犬もその近くで待機していた。
その直後、安住の安曇野の奥さんに行きあい、そしてエアコン工事立会いのため早帰り小湊さん。こちらはちょっと止まってご挨拶。
7/1（火）
会社創立記念で休日。
薄曇で時々強めの日差しが指すが、湿度低く、空気も冷たく気持ちの良い自転車には絶好の日和。
11頃から短時間インタバルで心拍を上げる練習に出る。
先の土曜と違って、とても調子が良い。やはり、中2日のせいと思う。
246BPの先の右手お寺のベンチに座って、クリート微調整＋サドル高約2mm上げ、帰還する。
帰路、ドイトに立ち寄ってVP25（塩ビΦ32×Φ25）を購入する。
51km、Ave.26.3km/h
6/16 就業後彩湖へ個人TT4-5ラップのつもりで。
意気込みとハ裏腹に先月のように走れない。1-2ラップを終了してかなり一杯で3ラップ目は流さざるを得なかった。178で頭打ちでMaxHR域に蓋がされて入れない感じ。
北側とバック側の向かい風がきつめで30km/ｈ前後がやっと。
ホーム側はその分強めの追い風だが、40km/hは出せなかった。
8.26.6
8.35.1
9.25.3
8.41.6
11.16.9
36.8km、AVe.26.8km/h
昨夜、山行きに備えニュートロンのタイヤを、富士HC仕様のままだったヴェロフレックスから、宇津さんに戴いたPanaの何とかデューロに交換した。
ヴェロフレはどちらかと言えば貫通パンクに弱いタイヤだと思うけが、自分はこれまで一度もパンクしたことはない（たぶん）。でもサイドウォールはそれなりに薄いから林道向きとは言えない。
物練は7:00出発の案内だった。参加するつもりで寝床に入ったが「起きられない」というか「起きたくない」が、いつもの葛藤のなで優位となっていたころ、「皆と走る」という意識が4:30頃一旦目覚めさせるが、その無意識が目覚ましを切った（のだと思う）。
7時頃薄っすら目覚め、まあレースはエントリーしていないし、今日は快晴だが、季節的には梅雨だし、もう皆の出発時刻だし...
朝ドラに間に合う時間に起き、朝食を採りながら見るという最近良くある週末パターン。
で、出発は10:12に。今日は7:00発のメンバーに遭遇する確立は非常に低いと思いきや、上江橋、入間大橋間でモリモリに、入間大橋先のACRと県道が分岐する土手上で一本杉直帰の小湊さんと、さらには帰路携帯カメラの実力を試そうと新都心内をうろうろして、与野駅前から自宅に向かう途中、一本杉、武蔵GL、しろくま帰りの米谷さん会う。
どれも偶然といえば偶然だが、確率的には非常に低いのに何故？
47.1km、Ave.25.2km/h
17:40ごろ出発。
今朝は8:00から電話会議だったので、もっと早く上がれたのだが。終業間際に電話が入るとどうしても長引きがちになる。
彩湖も少し飽きたので、今日は上流側へ強めの南風に乗って。
入間大橋で折り返し、強めの南風に抗して。西遊馬からは公園内に下り、上工橋をくぐって浄水場まで戻る。
通勤時間帯はいつものバス通りは車が多く怖いので、神田（じんでん）を抜けて上峰（うえみね）まで戻る。今更ながらであるが、ツレとACRに出るときはこのルートが一番安全のようだ。
31.2km、Ave25.1km/h
仲間と呑みの前に、ちょこっと彩湖。
バック側の坂下はインラインローラーグループが幅一杯に（スキーの）トレーニング？
道幅一杯でも数の論理か、悪びれる様子は一片もない。
ゴールの木では、お二人様がゴールの木をバックに写真撮影中。木の名前教えてあげれば良かったかも。
表は押して知るべしの家族サービス組が沢山。ならば筋トレコースへ。
センター坂を50×12のシッティングで3本、そして北側坂も3本、南側坂も3本。これで結構ご馳走様。
レッズグランド脇の土手で羽根倉橋まで、CRで浄水場まで、いつものルートで帰宅。
33km、24.9km/h
ゆっくり寝て、朝ドラ見て、10:20頃ソロで物見山を目指す。
入間大橋先でOh！浜さん、川島でBS軍団、大東大下でNew五十嵐さんに会う。
道中、LOOK171乗りFDコスプレの知らない方に、追い越されざまに声を掛けられる。が、彼はノーヘルだったので軽くいなさせてもらう。どんなに気の良さそうな方でも、こちらが物ジャーで声を掛けられても、ノーヘルは嫌いですのでこの場を借りて悪しからずご了承くださいませ。
往路は追い風で楽チン。そのまま物周回して戻ろうと考えていたが、高坂の通りでこんな看板を発見し予定変更。って、周回しても寄れる場所なのですが...
場所は、以前はコンビニで今は写真屋チェーンになっている交差点から少し入ったとこ。
大東大坂も先週のHC効果か楽に登れた（気がした）。が、上のT字路で左折するとすぐ後方から、お礼というか挨拶される。すぐ後ろに付かれていのですね、これまた知らない方。でもヘルメット被っていたので好感。
ジャージが物見山だと、あそこでは目標にされてしまうのかも。そんな時ヘロヘロ登ったらかっこ悪いので、今度からは後方に気を配って臨まねば。
そのまま駐車場には寄らず、電気大ショートカットから、さっきのうどん屋へ。
冷かけ野菜うどん。麺は400g？の讃岐風手打ちで、量も適当でうどんの味は及第点レベル。
白醤油のさっぱり出汁で油茄子、さっと塩茹でした青梗菜、水菜、ワカメがトッピングされている。600円。野菜＆フルーツジュース100%は単品250円のところ、ランチ500円以上では150円にディスカウント。
店舗はかつては喫茶店かレストラン？洋食系からうどん屋の衣替えした感じ。BGMはJAZZ。店内ライブのちらしもちらほら。
サイクルジャージ＋シューズで行っても気兼ねをする雰囲気ではないので練習途中でもOK。椅子も木製なので汗っぽくてもOK。創作とあるだけに、メニューには変りうどんが色々。ぶっかけ450円から。ランチタイムは大盛り500gは無料等々、メニュー多く抱合わせサービス複雑。裏に駐車場あり。ロードは店舗前歩道に置ける。
70.1km、Ave.25.9km/h（帰路は向かい風だった）
仕事のスケジュールから、もう今週は夕練はできないと諦めていたが、予定が変更され昼過ぎには大阪出張から戻れた。
17:00少し過ぎに彩湖に向け出発。今日の目的は約2日休めた筋肉を疲労させずに刺激を入れること。
バック側が向かい風だったが、34×17でおよそ120ケイデンスが可能だったのでこのギヤ比固定にしてみた。ホーム側は回りすぎてしまうが、連続では125位が今の限界。それでもAT値以下では走り続けられそうだ。
我慢して5周回クルクル。6周目はアウター解禁にしてゆっくりクールダウン。大宮BPも爆走せずゆったりと。走って良かった感じ。
41km、Ave.26.3km/h
5/20 出張から戻ったら17:20頃。
急ぎ支度し、彩湖へGo。
バックは追い風だが、距離にしてほぼ半分は水浸し。フラミンゴは付けて来たがレインカバーは無し。
追い風参考ではあるが、ロングスプリント（40km/hを努力）そしてゴールスプリント。3本ともおよそ47km/hと追い風の割りに伸びない。
これから大阪へ、そして明日も大阪。明日も早く帰路につきたいが、夕練は絶望的な終了時間が読めない会議。
27.2km、Ave.26.5km/h
手前、付けうどん（550円）、ツレは肉汁うどん（650円）。
5/15日から、少し値上げされたようです。
ゆっくり走ると、毛細血管の隅々まで血液が行き渡るようで、起床時の強かった筋肉痛はかなり解消した。
昨日、急遽移植したステム。これまでより20mm短い80mmなのだが、悪くない感じなので少し試してみようと思う。でも20mmも短縮して悪くないって、これまではどーだったのよ。
今年のツレは今日が2度目の練。前回は確か1/4の46.2km。まだ川ローがあった頃。
46.3km、Ave.20.4km/h
これは4周目に入る先頭グループ。（最初の3周はゆっくり皆でという事前の約束を守れない人達）
こちらは、終始ランデブーだった恒川さん＋トイマリさん。できればここで一緒に走りたかったが、ちょっと無理かなぁ。
今日は往路で良い練習が出来たので、皆がロング10周というのに最初からショート3周と決め出来るだけ皆の近くを楽して走る作戦。最初に飛び込んだ泉井ヤマパン前で初夏の日差しの中で長らく休憩して10周メンバーの最終周突入を見送って、DNFの仲間で南回りで帰還。
最近毎日乗っていたせいか、休憩さえ入れれば昔ほどヘロらない気がする。
104.5km、Ave.28.5km/h
参加者大勢。
松下さん、到着遅れ本人の希望もあって放置プレイ。
ウサギさんグループ（上村、山本二、原田さん、途中合流ゲストのオオエダの方）で先行する。まずは我慢の30分、そして40分･･･信号救済ゾンビ状態で1時間経過し清澄坂前信号手前に。彼らは皆余裕だが、自分には限界に近い1時間。良い意味で次週の大井に繋がる稽古を付けてもらった感じで感謝感謝。後でデータ見たら往路Aveは31km/hだったからキツイ訳だ。相変わらずHRmaxは173止まり。
一人で清澄を登っていると、最後の一登り区間で屋代、大浜、浅倉と抜かれ、傾斜が緩くなった区間ではさらに大多数の後続に抜かれる。下りの途中で、結局皆に抜かれドンケツに。当然ながら後続もすぐ近くまで来ていたのね。
亀ローで補給して、亀シューに続く
半ば意地で。
終業間際の電話が多く、スタートは18:00を過ぎる。スタート時はまだ明るいが、帰宅時はこんな感じにピカピカ。
世界のナベアツは3が付く数字と、3の倍数のときにアホになるカウントで人気を博している。
こたやんのコメントに刺激されて、退屈な彩湖周回練にもそんな遊び心を取り入てみた。今日もバックが向かい風だ。
1周目、スプリントでもがくとヘッドあたりからパキパキ異音がする。止まってガタを見る限りガタは無さそうだがヘッドのアキシャル方向が緩んだのかもしれない。
2周目、流しペースの典型9分ちょい。自転車始めた1996年頃は9分がやっとこさで、さらにそのペースだと1周しか走れなかったことが不思議だ。
世界のナベアツ練、流石である。
暗くなってしまったので3周で止めたが、もう少しで7分台に入る所まで来た。
5/16 5/15 5/14 5/11 5/9 4/24 4/22
1) 09.44.4 09.00.5 08.31.4 08.31.2 08.10.1 08.42.5 08.55.7
2) 09.05.5 09.03.1 08.28.2 09.22.2 08.28.7 08.38.4 08.47.5
3) 08.01.7 08.46.1 09.33.3 08.32.9 08.20.9 08.41.1 08.51.5
4) --.--.- 08.52.2 08.25.4 09.42.9 09.29.2 08.36.2 08.48.0
5) --.--.- 08.40.0 08.25.5 08.45.5 08.14.6 11.09.7 12.04.5
26.9km、Ave.26.7km/h
5/14 午前中の雨も午後には上がり、この日も彩湖夕練へ出る。1クールを9.5kmTTに見立て、1周目から入り3の倍数の周だけレスト周にする。（といっても3周目だけで、6周目はクールダウンか帰路につくかどちらか）帰路、自宅近くのASAHIで白LEDの小型フラッシュライトを購入、945円。
夕練のスタート時間は仕事を上手く片付けても17:30前後になってしまうので、彩湖から帰路につく頃は薄暗さを通り越す。リヤフラッシュLEDはいくつか持ってるが前照灯タイプは初めて。
5/15 火・水と必要だったフラミンゴも今日はお役御免。
そろそろスプリント練もしようと思い今日も夕練に出る。生憎バック側が結構な向かい風でロングスプリント練は出来そうも無いので、ゴールの木が見える避難出口まで2.2kmポストから木までのスプリント練、その他区間はAT値未満ペース走とする。木の前ではやっと170bpmを越えるようになってきたが速度は40-43km/hとまだまだ遅い、と言うか伸び代が残る。
短い距離だが、毎日走で疲労は少しずつ溜まっているが、体感は悪くない。明日も走るぞ～。
5/15 5/14 5/11 5/9 4/24 4/22
1) 09.00.5 08.31.4 08.31.2 08.10.1 08.42.5 08.55.7
2) 09.03.1 08.28.2 09.22.2 08.28.7 08.38.4 08.47.5
3) 08.46.1 09.33.3 08.32.9 08.20.9 08.41.1 08.51.5
4) 08.52.2 08.25.4 09.42.9 09.29.2 08.36.2 08.48.0
5) 08.40.0 08.25.5 08.45.5 08.14.6 11.09.7 12.04.5
5/15 36.4km、Ave.27.7km/h
5/14 36.4km、Ave.28.2km/h.
北東の風やや強く、寒い彩湖。
5Lap目はアウタートップ（50×12）で固定してみた。ただそれだけ。
Laps 5/11 5/9 4/24 4/22
1) 08.31.2 08.10.1 08.42.5 08.55.7
2) 09.22.2 08.28.7 08.38.4 08.47.5
3) 08.32.9 08.20.9 08.41.1 08.51.5
4) 09.42.9 09.29.2 08.36.2 08.48.0
5) 08.45.5 08.14.6 11.09.7 12.04.5
6) 10.14.4
41km、Ave.27.9km/h
週末の仕事を終え、17:30頃彩湖に向かう。
昨日のローラー練の不思議があったので、今日はHRセンサを付けた。
アプローチの大宮BPをアップにあて、1周目から上げていく。南東の風がそこそこある。
2周目は緩め、3周で上げ、4周を緩め、5周目で上げ終了というパターン。
MaxHRは173bpm、休息周は<165目標。3周目に一番追い込んだつもりが、タイムは伸びないし、HRも上げられない。5周目は171bpmがMax。4周目は思い切ってレスト周にせざるを得なかった。
せめてもの救いが最終周のラップ。体感の割りにタイムは落ちなかった。
近年のHRmaxは185前後なので、あと10bpmの伸び代が残されている筈だが、どこかの引き出しに仕舞い込んでしまったようだ。
Laps 5/9 4/24 4/22
1) 08.10.1 08.42.5 08.55.7
2) 08.28.7 08.38.4 08.47.5
3) 08.20.9 08.41.1 08.51.5
4) 09.29.2 08.36.2 08.48.0
5) 08.14.6 11.09.7 12.04.5
35.7km、Ave.28.7km/h
結局今年のGW練は、4/26～5/6の11日間中、8日は少なくともバイクにまたがった。
この間の総距離は約638kmと、自分比頑張ったほうではないかと。走りはまだまだだが、少し好調時に近付いた感触はある。
初日、ガツンと乗ったためのダメージが強く翌27日は休息。そして物ポン練チバレヨーを翌日に控えた3日の雨を休み、最終日の今日は朝から快晴だったが、あえて一休みとした。
のんびり起き出して、「瞳（NHK連ドラ）」見ながら美味しいコーヒー淹れ、その後偶然にも放送された前作「ちりとてちん」の総集編も見て、バイクを洗車してメンテして、昼になったのでリンガーハットでちゃんぽん食べて、暑い中A3を洗車し、EWIの練習をして、夕方になってツレとままちゃりでヤオコーまで買い物に。という充実した親父の一日を楽しんだ。
明日からまた仕事も頑張らねば。
出張のスケジュールを眺めながら、彩湖朝練または夕練で、コンディションを少しづつ良い方向に。
手持ちのカンパコグは12-23Tと13-26Tの2種。これに11-21Tがあれば文句なしのコンパクトだが、最近諸掛かり多く、正直4万円弱も結構キツイので先延ばし。
4/26、28-30、5/1-2、5/4-5と8日目の練。
昨日の房総が暴走出来なかったので、足には少し余裕があり、午後からは某所で舌鼓の予定もあって、6:30という早出練に参加。
清澄ルート3段坂戻りを、自分はNonStopで。同じ行程を選んだメンバーは、登りで如何にしても最後尾になる自分を待つ小休止で。
徐々に疲労の蓄積もあるが、毎日走ることには慣れてきた感覚。
参加者はこの写真の皆様。
78.8km、Ave.27.8km/h
松下さん企画による第一弾日帰りプチ合宿イン房総。
当初参加メンバーがチーム内で膨れ上がり、そのメンツで強度も強くなることが予想されたので、終始SCコースをマキさんとデュオで進むことに。
残念ながら予報に反し、走り始めたら小雨から本降りに。安房小湊まで南下予定を変更して、大多喜のセブンで引き返し決定。
いつもの練習ルートと違ってとても新鮮だし、房総らしい短めのアップダウンが気持ちよいが、何せ初コースであって、分岐やランドマーク情報が白紙状態で予想以上に難航する。
大きな誤算は、長柄小坂上での合流失敗。そこの直前のSCをロストし、本線を進み茂原街道まで下がり過ぎ、SSで道案内を受けたら余計に居る位置が？行ったり来たり…そうこうしている内にまだ後続と思っていた集団に先行されてしまったのに気付くの遅れ傷が深くなった。
ルート上に日本エアロビクスセンタがあったので、あそこで合宿し再チャレンジしたい。
大多喜のセブンで先行集団と合流成功。この後皆で最短ルートをスタート地点まで戻る。
雨ゆえ、パンクも3回あったようだ。そのうち2回はキシリウムES履く同一人物。3回目もESでした。ESにはついていない日でした。
88ｋｍ（志村家までの約7km自走含）、Ave.24.5km/h
浅倉さんのリクエストで、GW内輪練。
負荷は低いが、連続5日目練なので少々不安。参加者、浅倉は松下、小湊、杉浦の5名。杉浦さん川島で、小湊さん、亀ローで離脱、それぞれ育児等々ご苦労様です。
昨夜自分なりに考えた、低負荷コースを残った3名で進む。
泉井の脇道－鎌形－遠山－下里－小川と新緑の里山風景を進み、小川から裏松郷－横松郷－雀川林道－玉川村－嵐山－細沼クラッシック－鞍掛橋で帰還し、最後は埼ローのデッキで休憩補給。
116.8km、Ave.25.7km/h
埼大正門入ってすぐ右手にあるローソン。木陰のテラスがこれからの暑い季節にグゥーッかも。
物練終了後、この辺りから市内各地に散らばるメンバーに声掛けて寄ってみようか。
何が原因か、ペプシ飲みパン食べ、カップ麺食べ、少しのんびり休憩してたら、お腹もグゥーッと。急いで家路を急ぐが、どうもヤバイ。力むと出・そ・う。慎重にかつ遅滞無く進む。
間一髪でトイレに着座する方が早く…スッキリ。
お久しぶりでした。
10時過ぎ、行く当てもなくACRに出ると結構な南風。
ヘナではあるが連日のライドで少々お疲れ気味。ならば彩湖で登り筋トレのつもりで下流を目指し、秋が瀬カート場前で、上流に向かうお二人に出会う。
聞けば榎本牧場ジェラートコースとのこと。
では、ご案内しましょうと便乗決定。追い風もあるが一緒に走るって楽しいね。ACRひとりで走ってる
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