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ディレッツァからルマン4に履き替えた機会に、スポンサーロゴ更新。

サマータイヤに交換、そして翌日タイヤ新調

まずスタッドレスから、サマータイヤに交換＠実家。

週末、ここ一か月では珍しく、仕事の切間があることに気付き、急遽午後休暇を取得させてもらう。当初は29日に予定していた実家での手作業による交換作業に、お客に来ていたシエルとナオを連れ出掛ける。

さて、実家に預けてあったサマータイヤを5カ月振りに出してきたら、前回気づいたコースレッド貫通以外に、インサイドの摩耗も結構なレベルで、換えても惜しくない程度。走行音も摩耗と共に段々高くなったし、ディレッツァみたいに硬派系は一休みして、コンフォート系にしてみようかと。いくつかのタイヤや店舗の候補から今回は丸美タイヤをキャンセルして、在庫と価格そして信頼おけそうなフジ コーポに決定。マッチのスポンサーもしてますし、大規模チェーンで、在庫も豊富というかすぐに店舗に配送される物流網。

今回は前回と同じくダンロップのルマン4の225/40-18 XL（Extra Load）をチョイス。
覚え：LM704、225/40 R18 92W、OD=638㎜、LI＝92、540kg＠2.4bar、MAX630kg＠2.9bar
575kg＠2.6barで純正91と同じ負荷不可能力。やや空気圧高めてXL仕様に。
前回：DZ101、225/40 R18 88W、OD=636mm、LI=88、545kg＠2.3bar、MAX560kg＠2.4bar、

（純正標準205/55R16、LI=91、575kg＠2.3kg/cm2、MAX615kg＠2.5kg/cm2）

シエラカップの持ち手

オーダーいただきました。
試作1個目は、狭すぎて失敗→スクリュードライバー入れに。2個目は成功…なんだけど、座りがちょっと。





型紙。奥のは没


目的を変えて

A4サイズクラッチバッグ

息子からのオーダー。オリジナルシンプルクラッチを作製。A4書類が入り、畳んだままでも内部アクセスできるファスナー仕様。畳みは隠しマグと言うのがそのオーダー内容。

素材は少し前に手に入れた約 t=1.4mm、Herzスターレ類似の、フルベジタブルタンニン鞣し牛革キャメル。内縫いのため縁など部分手漉き。唯一のアクセントになるファスナーはYKKのちょっとオシャレな箔転写タイプのMETALAX。テープカラーは生成りをチョイス。ステッチもテープの色に合わせ、生成りの麻糸で全てハンドソーイング。製作時間は型紙を含め約10時間。

H×W×D=460×350×10
365×350×40（折り畳んだ時）
重さ 約460g

オーダーお受けします。
価格目安 25,000円〜