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2010.10.11

祝!ハイキング デビュー

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というわけで、いよいよハイキングを開始しました。

デビューコースは御岳渓谷に。近郊で、且つ登りや下りが少なく、電車アクセスの利便性の視点でガイドブックから選択。立川で便利そうな快速が来るというので各駅を何本か見送ったら、目的の軍畑(いくさばた。読み方ずっと「ぐんばた」かと思ってました)に停車せず、コース逆走となる御岳(みたけ)にて下車。ホームにはやがて徘徊が近そうなハイカーで溢れ、改札抜けるまで一苦労。自分も乗り越しだったので混雑に拍車をかけたひとりですが。

御岳橋の下(多摩川)ではカヌースラロームの全日本大会やってました。見る限りは中々楽しそうなスポーツ。

これ以上は望めないような青空の中、気温は高めだったが川面の風は秋風。川沿いの遊歩道は快適で、難易度は限りなくゼロに近く、ハイキングデビューには絶好の約7km。
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ここから軍畑駅への登りがこの日一番の激坂。
広報活動を兼ね、上着は出来る限り物ジャーで行くつもりですが、自宅近くの餃子の王将に立ち寄ってビールって言ったら「自転車ではないですよね」って念押されました。澤の井では「お車ではないですよね」だったのですけど。
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沢井駅(沢井はこのあたりの地名)にある、小澤酒造のブランドが「澤乃井」。澤乃井は知ってましたが東京の酒だったとは、まったく知りませんでした。
ひやおろし@200円、吟の舞@300円、いずれも持ち帰りちょこ付きの利き酒処。お代わりは100円引きなので行きたい気分でしたが、この日は自粛。
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ハイキングシーズンは自転車にとっても絶好の日和。しかし自転車練との両立は車でアクセスしどこかにデポして両方を同日にやらない限り極めて困難。出来ればハイクには車を使用せずに公共交通機関を利用したいので、この秋はハイク主体の予定。これを機に大人の休日クラブ+ビューカードでも作ろうか。

自転車もたいそう良いけど、ハイクも良い。どちらかを多少犠牲にしないと両方を同じように楽しむことは困難。これまで自転車偏重が強すぎたか。

今日のコース
電車区間で時々ロスト有り。

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Comments

39×18アルパイン課、席あけてお待ちしております!

お誘い Thanks!
里山で調練してから、考えます。
このあとDeuterのFutura買ってみました。やっぱハイキングメニューが自分には合ってると思ってますので。

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