エンケイ GTC-01

8J-18に215/45のヨコハマIG20スタッドレスを付けた総重量は実測20kg。
純正の6.5J-16にミシュラン・パイロット・プライマシーの205/55の組み合わせで、18.9kg。

ホイール重量や、タイヤ重量は中々公開されていないデータであるが、今回購入したGTC-01は10.3kgとのデータを見つけた。
2インチアップでトータル+1.1kgはかなり優秀な方だと思うが、わざわざ金を掛けてバネ下重量を増やしてどーする。走り重視の硬派（志向）から見栄え優先のミーハー派（本性）に。

そもそもスタッドレスを18インチで組む？
答えは普通ノーです。純正サイズでスタッドレス、インチアップ（時に2インチアップ。35扁平まで行くなら3インチアップも可能な昨今）で高性能タイヤ組むのが一般的。

スタッドレス組んでもチェーンなどの滑り止めが必要なシーンもあるが、215/45だと、たぶん装着は無理。

反省点も多々あるが、新ウェポンの搭載記念に切り文字ステッカー（当然、自作）も並べた。