堤防工事に伴い…その後

少し前に宇津さんの所で話題にされたACR迂回路。またはそっちが恒久路？

その後どうなっているのだろうとACRにちょこっと出た序に実走してきた。
上流側より治水橋の下を潜り抜け、河川敷ゴルフ場の脇を来ると、これまでは左岸土手に向かって左折する所に、新たに直進路がある。専用路なのか白線は両側にある。
すぐに左折。専用路は一旦終了し、農道と兼用区間に。白線の引き方が新しい。車両止めのポストにぶつかる事故が減るかも。
農道と兼用する区間は、白線が右側にある。正面にこれまでのACRが走る土手が見え、その先は大宮のビル群。
さらに田圃の真ん中をラインに沿って右折。右手奥は新都心のビル群。
この区間は荒川総合運動公園に向かって約1kmの直進路。
土手の手前で右折。土手の向こうは運動公園内。
最初に沿って走ったゴルフ場にまた向かう。白い建物は対岸に有る高畑排水機場。
農道兼用区間は終わり、左折してまた専用路に。
新しいACRが完成している。ゴルフ場との境界のネットも真新しい。
左手は運動公園内。左手奥に大久保浄水場のタンクも見え、公園内を突っ切ればここで合流可能となっている。
さらに進むが、工事中で進入できない。軽トラがACR管理車両なのでバリケード突破は控えた。その後羽根倉橋側からの様子に向かったが、雨がパラついてきたので帰宅。少しだけ降られた。

いずれにせよ、簡易工事とはいえ、堤防の工事期間はかなり長いことが予測され、いずれチーム練の集合地点を考え直す時が来るだろう。

19.1km、Ave.19.6km/h