与野本から臨む新都心

突風に滅法弱かった埼京線。ネックは指扇先の荒川鉄橋だったらしいが、近年風速計による監視システムが改善されたのか、はたまた利用者が増えて無理な運行をしているのか、少し強くなった気がする。名前の通り「最強線」となる日は遠い。

武蔵野線、東西線、京葉線は今でも風に弱い路線と思う。