Acciaio_Steel_Acier

昨今、ビルダーによる伝統的なこだわりが少なくなってしまった。自分のCASATIで好きな造形のひとつ。
まずはヘッドマークがピンバッジ状、そしてワイヤーの内装工作。以前、インナースリーブがBB部で切れてしまった時はインナー交換が物凄く大変だったけど、現地からスペアパーツを送って貰いかん換装したので今は簡単。掃除もし易くて◎。
リヤシフトワイヤーの出口工作。段付きアウターカップも最近では探すのが困難なパーツ。
Casatiの伝統。シートピン（クランプ）内装工作。
BBの特殊なラグ。チェーンステイはラグ差込みの蝋付けだが、ダウンチューブとシートチューブは直付けで、トロッとしたフィレｯト仕上げ。
BB裏の水抜き穴とチェンステイのラグブリッジ裏の刻印（W）。自分で青ラッカーで墨入れした。

最近ローラー以外で乗ってあげる機会が激減し可哀想だけど、大切にしたい一台。

後日というか、少し先行してましたが、ここにも 蚕 懐古主義。