総額32.7万円

愛車V745の第7回目の車検整備の総額。
決して小額ではないが、今回の整備で実際に手を入れた内容からすれば妥当というか、安く上がったのだと思いたい。
今回は特にエアコンが9月頃から不調で、電磁クラッチだけの故障か、コンプレッサー内部の故障か原因究明に時間も費用も掛かった。結局冷媒ラインの総点検となり、コンプレッサーは中古品（リビルトでは無く）で費用を抑えた。しかし車検を受けると言うことは向こう2年は乗ることを考慮しなければならず仕方ない。
またV745の弱点のひとつであるブレーキ。Fパッドはおよそ1万キロ毎の点検が必要で、手を抜くとローターまで逝ってしまう。今回もパッド交換はお願いしたし、この際ブレーキタッチを良くしようと社外品のステンメッシュホースに替えてもらおうとしたら、フレアナットが固着していたブレーキパイプ側を壊してしまったとのこと。ディーラーでも部品が入手難のため、ベテラン整備士の経験と腕で修理という道を選んだ。

全体的にはすこぶる調子が良くなった。これで安心してBig FR/VOLVOに乗り続けられるか。

総額比40%
法定諸費用：81,900（リサイクル料：12,820含）
24か月基本点検等：47,500

総額比60%
車検取得に関係ないが男の希望でこの機に修理
エアコン修理：99,550（コンプレッサー純正中古38,000、R12およびCompオイル19,000含）
ウォータポンプ交換：34,800（WP社外品9,800含）
全ブレーキパッド＋ステンメッシュホース（社外品）に換装：51,000（ホース13,800、パッド12,700含）